嵐圖free剎車卡鉗罩不錯。

前輪卡鉗，原廠輪轂是20寸的選硬速CS6官方套，無需加裝法蘭盤和墊片，定制專車專用的橋碼、合頭就能直接無損匹配安裝。CS6套裝含剎車卡鉗2只、剎車盤與合頭2套、橋碼2個、鋼喉1對、dot5剎車油3瓶、浮動螺絲2套、剎車皮1套。

后輪卡鉗改裝麻煩，因為車帶電子手剎非物理手剎。后輪剎車改裝有兩個方案。方案一，直接買適配車型帶電機一體的4活塞卡鉗，像硬速廠家的TE4，但能否匹配新Free未確定。方案二，配一套4活塞卡鉗再加一套電子卡鉗。要注意，電子手剎得加錢買，拆卸可能爆故障碼，一定提前和廠家溝通有無專檢電腦能否解決報碼問題。

另外，還有些改裝方案可選，像升級ROTORA大六剎車卡鉗套裝，包括大六活塞卡鉗RF603X紅色前輪、380X32mm柳葉剎車碟盤等。AP9570卡鉗采用先進單體式鍛造設計，能提供更高剎車力量，降低剎車系統(tǒng)重量，提高車輛操控性能。AP9542主要用于后輪剎車改裝，特別是后輪采用電子駐剎的車型可能需雙卡鉗實現停車駐剎和行車制動。

總之，改裝嵐圖free剎車卡鉗要提前確認好相關數據和方案，避免不必要麻煩。

從實際駕駛體驗看，嵐圖free剎車性能出色，主動剎車能保障安全，比如避免右轉追尾。剎車靈敏，跟德系車剎車調教類似，一點就有力，對應剎車距離變化精準。加速和剎車測試中，100-0km/h制動距離僅36.31米，強于尺寸小、車身輕的車型。剎車腳感線性，制動力均勻釋放，沒有燃油車變速箱逐級降擋的闖動，也沒有部分新能源車動能回收和機械制動銜接不暢、剎車力度不均的情況。

工信部公布的申報信息顯示，新款嵐圖Free外觀增加黑化套件，卡鉗顏色有紅、綠、黃可選，豐富了外觀配色。新款車型多了兩驅版本，318車型前剎車卡鉗有升級，雙電機版本車型前剎車卡鉗是四活塞剎車定鉗，單電機版本前剎卡鉗為浮鉗。原車卡鉗前2后1，常見改裝方案是前6后4的雙卡鉗搭配，前輪卡鉗可裝TT8657大六活塞卡鉗，后輪卡鉗裝TT6411四活塞卡鉗加EPB電子手剎卡鉗加TT剎車鋼喉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）