LED 尾燈的亮度是可以調(diào)節(jié)的。

像奔馳 S 這種車型，尾燈用全 LED 光源，能根據(jù)外面環(huán)境亮度自動調(diào)照明強度。

一般的車，能手動調(diào)電路或換電阻來改電流大小，從而調(diào)亮度。比如在電路里加電阻器限制電流，但要小心，這可能影響尾燈效率和壽命。

要是 LED 尾燈有可調(diào)節(jié)電源和控制器，調(diào)這些參數(shù)就行。沒有自帶調(diào)節(jié)功能，就換亮度合適的 LED 燈珠。

還有一種基于 CAN 通信的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有蓄電池、車身控制器、中后組合燈控制線路板這些部件。車身控制器發(fā)制動燈點亮指令，控制線路板里的控制模塊采集供電電壓信息，識別蓄電池電壓狀態(tài)，給驅(qū)動模塊，驅(qū)動模塊按電壓狀態(tài)調(diào)制動燈和轉(zhuǎn)向燈亮度。低壓點亮?xí)r能自動識別電壓狀態(tài)，實現(xiàn)亮度動態(tài)調(diào)節(jié)，還能電路自動保護，避免明暗變化太明顯。

以后，LED 汽車尾燈亮度調(diào)節(jié)會更精準、更注重能源效率，也會更智能和自適應(yīng)。

總之，調(diào)節(jié) LED 尾燈亮度的辦法不少，大家可以根據(jù)自己車的情況選擇合適的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）