要保證汽車四輪定位儀的精度，得做好多方面工作。

車得停在平坦地面且保持靜止，這樣測(cè)量更準(zhǔn)。輪胎氣壓要正常，否則影響定位結(jié)果。

要用專業(yè)四輪定位設(shè)備，它能測(cè)輪胎傾角、束角和輪胎與地面接觸點(diǎn)。根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整相關(guān)參數(shù)，可能得多次嘗試，調(diào)好再檢查，保證符合標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整有順序，先調(diào)后輪外傾、前束，再調(diào)主銷后傾角等。

測(cè)量準(zhǔn)確有技術(shù)要求，測(cè)量平臺(tái)水平度誤差要在規(guī)定范圍，舉升機(jī)要保持前后左右水平，轉(zhuǎn)角盤、后滑板要能正?；瑒?dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，要做輪耦補(bǔ)償，測(cè)量前束及外傾角時(shí)傳感器機(jī)頭要水平，測(cè)后傾角得核實(shí)角度并拉駐車制動(dòng)。

使用四輪定位儀時(shí)要注意減小誤差，檢測(cè)平臺(tái)安置要好，選好舉升機(jī)，控制好支點(diǎn)誤差，做好接地和電位差處理。

操作上，檢查并按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整輪胎氣壓，輪輞偏位補(bǔ)償后放下車要把轉(zhuǎn)角盤對(duì)準(zhǔn)方向推一點(diǎn)，車駛上平臺(tái)要晃動(dòng)讓懸架放松，轉(zhuǎn)向要裝制動(dòng)器銷，測(cè)單輪前束時(shí)轉(zhuǎn)向盤要在正前位置。

四輪定位儀自身很重要，由測(cè)量傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)及顯示器等組成，測(cè)量傳感器是關(guān)鍵，能通過感應(yīng)車輪位置姿態(tài)傳輸數(shù)據(jù)，功能上能檢測(cè)車的底盤、前束、傾角、主銷、推進(jìn)角、車架對(duì)角線等。

做四輪定位關(guān)鍵是技師技術(shù)水平和質(zhì)量好的四輪定位儀。挑選四輪定位儀時(shí)要注意相機(jī)，比如元征的相機(jī)就不錯(cuò)。

被檢車輛檢測(cè)前輪定位時(shí)，輪胎氣壓及磨損要基本一致，懸架零部件完好不松曠，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整適當(dāng)，減振器性能良好不漏油，車身高度與標(biāo)準(zhǔn)值差不大于 5mm，制動(dòng)系統(tǒng)正常。

檢測(cè)步驟包括安裝傳感器、輸入車型年份、輪輞變形補(bǔ)償、壓力彈跳、制動(dòng)、輸入轉(zhuǎn)向角度、調(diào)正轉(zhuǎn)向盤、調(diào)整相關(guān)角度、再次壓力彈跳、緊固部件、路試等。

使用四輪定位儀前要檢查附件是否齊全、遵循安裝要求，維護(hù)好光學(xué)式的投影儀和傳感器，正確安裝和保管傳感器，移動(dòng)時(shí)避免振動(dòng)，半年標(biāo)定一次，檢測(cè)前進(jìn)行車輪傳感器偏擺補(bǔ)償。

系統(tǒng)要嚴(yán)格接地，輕拿輕放，保證凈潔，避免灰塵產(chǎn)生靜電損害設(shè)備，避免陽(yáng)光直射，使用環(huán)境溫度控制在-10℃至 35℃，選擇空氣流通地點(diǎn)安裝，設(shè)備后蓋離墻面至少 10CM，工作中避免移動(dòng)機(jī)箱和插拔部件，按要求開關(guān)機(jī)，嚴(yán)禁非法關(guān)機(jī)，關(guān)閉后再次開啟需等待至少 90 秒。

測(cè)量時(shí)要保證四個(gè)測(cè)頭一直處于水平狀態(tài)，可安裝電子水平儀。主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角不能直接測(cè)量，需通過前輪左右各轉(zhuǎn) 20 度，測(cè)量外傾角、后傾角，再計(jì)算得出，所以轉(zhuǎn)向角測(cè)量很關(guān)鍵。

為檢測(cè)精度，可用新車重復(fù)測(cè)量底盤數(shù)據(jù)比對(duì)、測(cè)量軸距與卷尺測(cè)量對(duì)比、關(guān)注反應(yīng)速度是否適中。車型數(shù)據(jù)庫(kù)要齊全，銷售網(wǎng)點(diǎn)多也很重要，外觀和硬盤也需注意，不要隨便硬盤中的文件，防止計(jì)算機(jī)破壞硬盤，利用防護(hù)軟件檢測(cè)、檢查外來軟盤、定期整理硬盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）