皮帶式無級(jí)變速器的優(yōu)點(diǎn)主要有：

一是駕駛過程中換擋非常平順，完全沒有頓挫感，操控起來輕松簡單。

二是其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，所包含的零件少，這使得整體重量輕，所占體積小。

三是燃油經(jīng)濟(jì)性很棒，能有效降低油耗。

四是機(jī)械效率比較高。

還有就是和 AT 相比，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放能夠提升 5%，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在最佳工作狀態(tài)。

另外，它可以通過皮帶連接兩個(gè)圓錐來達(dá)成在無限范圍內(nèi)改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速的效果。而且現(xiàn)在采用金屬鏈條傳遞動(dòng)力，成功解決了老式無級(jí)變速器存在的“橡膠效應(yīng)”和“離合器打滑”等問題。在不改變輸入軸轉(zhuǎn)速時(shí)就能改變輸出軸轉(zhuǎn)速，不浪費(fèi)能量，獲得最佳動(dòng)力輸出與效率。

皮帶式無級(jí)變速器的缺點(diǎn)主要是：

承受的扭矩有限，不太適合大功率高扭矩的車輛。

而且在加速時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力響應(yīng)不夠迅速的情況。

由于其特殊的結(jié)構(gòu)，維修成本相對(duì)較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）