越野車(chē)的越野能力特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面。

動(dòng)力系統(tǒng)要強(qiáng)大，得有較大排量或高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣才能在爬坡、穿越泥濘沙地時(shí)提供充足扭矩和馬力。

四驅(qū)系統(tǒng)很關(guān)鍵，分時(shí)四驅(qū)能手動(dòng)切換，靈活性高；全時(shí)四驅(qū)始終四輪驅(qū)動(dòng)，抓地力穩(wěn)；適時(shí)四驅(qū)能自動(dòng)切換，兼顧越野和燃油經(jīng)濟(jì)性。

懸掛系統(tǒng)也重要，長(zhǎng)行程懸掛增加車(chē)輪接地性，像空氣懸掛可根據(jù)路況調(diào)整高度和硬度。

接近角、離去角和通過(guò)角等幾何參數(shù)得大，能減少底盤(pán)碰撞幾率。

輪胎影響也大，專(zhuān)業(yè)越野輪胎花紋深、抓地力強(qiáng)。

選購(gòu)越野車(chē)時(shí)，預(yù)算不同配置性能有差異，要選知名品牌，質(zhì)量和售后有保障。

車(chē)輛可靠性在極端環(huán)境下關(guān)乎出行安全順利。

長(zhǎng)途越野得有舒適空間和充足儲(chǔ)物空間。

機(jī)動(dòng)性方面，軸距、輪距和最小轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定，軸距短駕駛方便但要兼顧空間，輪距影響通過(guò)寬度，最小轉(zhuǎn)彎半徑越小，極端環(huán)境下掉頭轉(zhuǎn)彎越輕松。

通過(guò)性由接近角、離去角、通過(guò)角和最小離地間隙決定，這些角度越大，通過(guò)性越好。

脫困性看車(chē)輛硬件配置，比如四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖，有中央差速鎖也能保證一定脫困能力。

循跡能力也很重要，輪胎抓地力、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的精準(zhǔn)反應(yīng)、差速器的限滑能力、TCS/ASR 循跡控制系統(tǒng)都不能差。

涉水性也得考慮，水深超過(guò)輪胎三分之一高度可放心通過(guò)，超過(guò)一半要小心，超過(guò)保險(xiǎn)杠發(fā)動(dòng)機(jī)易進(jìn)水。

一些強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，像漢蘭達(dá)、奔馳 G 級(jí)、路虎衛(wèi)士等都能讓車(chē)輛在復(fù)雜地形中穩(wěn)定行駛。

高揚(yáng)程或可調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)坑洼、陡坡等。

差速器的配置如奔馳 G 級(jí)的三個(gè)差速器，可保持車(chē)輛穩(wěn)定。

高離地間隙像悍馬 H1 能輕松跨越障礙。

出色的引擎動(dòng)力如福特 F-150 Raptor 能提供卓越駕駛控制。

多種駕駛模式像路虎衛(wèi)士能適應(yīng)各種地形。

智能四驅(qū)系統(tǒng)像瑪莎拉蒂 Levante Trofeo 任何路況都表現(xiàn)出色。

令人驚嘆的扭矩和通過(guò)性像班博優(yōu)勢(shì)明顯。

可拆卸車(chē)頂或獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)像吉普牧馬人適合戶(hù)外探險(xiǎn)。

先進(jìn)的空氣懸掛和穩(wěn)定操控性像保時(shí)捷 Macan Turbo 不錯(cuò)。

長(zhǎng)續(xù)航和高性能像拉菲爾能應(yīng)對(duì)多種環(huán)境。

總之，了解這些才能選到適合自己的越野車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）