紅旗 H5 原車(chē)剎車(chē)卡鉗的品牌并沒(méi)有確切的官方公布信息。

原廠剎車(chē)碟尺寸較小，前輪為 297mm 碟盤(pán)，后輪為 303mm 碟盤(pán)，摩擦面積小且無(wú)花紋、無(wú)通風(fēng)槽，散熱和耐高溫性能較差。

對(duì)于 19 款紅旗 H5 來(lái)說(shuō)，原廠前輪卡鉗的活塞直徑大約為 59mm。

如果您對(duì)剎車(chē)性能有更高要求，可以考慮進(jìn)行改裝。市面上常見(jiàn)的改裝品牌有 TEI Racing、AP、布雷博等。

比如有改裝案例使用了 TEI Racing 的剎車(chē)卡鉗套件，前輪裝 P60ES 街道性能六活塞卡鉗搭配 378x32 打孔劃線紋分體盤(pán)，后輪裝 TEI P4EXPLORE 一體式電子駐車(chē)四活塞剎車(chē)卡鉗搭配 380x28mm 打孔劃線紋分體盤(pán)。

改裝 TEI Racing P60S 剎車(chē)卡鉗套件，針對(duì) 18 年的紅旗 H5 原廠輪轂，推薦升級(jí)改裝 TEI Racing P60S+S40-R 剎車(chē)卡鉗套件，T-Small 雙卡鉗電子系統(tǒng)。

2022 款紅旗 H5 前后輪升級(jí)改裝 TEI Racing 剎車(chē)套件，前輪裝 P60ES 街道性能六活塞卡鉗，原廠 19 寸輪轂搭配 378x32 打孔劃線紋分體盤(pán)。后輪裝 TEI P4-EXPLORE 一體式電子駐車(chē)四活塞剎車(chē)卡鉗，搭配 380x28mm 打孔劃線紋分體盤(pán)。套裝包含剎車(chē)卡鉗、打孔劃線剎車(chē)盤(pán)、陶瓷剎車(chē)片、剎車(chē)鋼喉、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用橋碼、螺絲、DOT4 剎車(chē)油等。

P60ES 是對(duì)稱(chēng)六活塞設(shè)計(jì)，由三種不同直徑的 6 個(gè)活塞組成，活塞從小到大的活塞面積分別是 27mm/31.8mm/38mm，活塞供油面積是 50.06cm2。

P4-Explore 這款是專(zhuān)門(mén)為后輪電子駐車(chē)系統(tǒng)車(chē)型設(shè)計(jì)的最新產(chǎn)品，采用 EPB 系統(tǒng)，在不改動(dòng)任何部件的情況下，可以保留電子駐車(chē)功能，提升制動(dòng)力。

紅旗 H5 卡鉗原裝價(jià)格受多種因素影響，沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般在幾百元到幾千元不等。

常見(jiàn)品牌和型號(hào)的價(jià)格如轅道剎車(chē)卡鉗折后 35 元，GOALDONE/高頓剎車(chē)卡鉗折后 32 元，錸鍶鉻剎車(chē)卡鉗折后 24 元，桑甲剎車(chē)卡鉗折后 58 元。品質(zhì)較好的品牌如敏勝套裝名爵 MG6PRO 紅旗嵐圖想家制動(dòng)盤(pán)皮剎車(chē)卡鉗價(jià)格在 2980 元。

剎車(chē)卡鉗改色費(fèi)用一般在 300 元到 65 元左右。

改裝剎車(chē)卡鉗要裝配合規(guī)正品的產(chǎn)品且制動(dòng)性能要超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不然屬于非法改裝。同時(shí)要根據(jù)車(chē)型選裝合適的卡鉗，過(guò)強(qiáng)的制動(dòng)力可能導(dǎo)致輪胎抱死。另外，改裝剎車(chē)卡鉗需要到車(chē)管所備案，否則年檢過(guò)不了，因?yàn)檫@涉及到車(chē)輛設(shè)計(jì)的改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）