問界 M7 主動避讓行人的性能那是相當(dāng)優(yōu)秀。

它基于 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛，率先進(jìn)入“無圖智駕時代”。在城區(qū)道路，就像老司機(jī)一樣，能果斷決策，避讓異形障礙物，主動禮讓行人和非機(jī)動車。

實際試駕中能準(zhǔn)確識別道路標(biāo)志、交通信號和周圍車輛。比如在復(fù)雜城市路況，能靈活處理各種突發(fā)狀況，確保安全。

在高速公路能自動保持車道居中，按車流自動調(diào)速，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。而且新 M7 新增智駕模式下駛?cè)敫咚偈召M(fèi)站前主動降速、激活 NCA 自動匹配道路限速等功能，讓城區(qū)與高速路況轉(zhuǎn)換更安全省心。即將匯入主道時能測算后車距離，拉開安全距離成功匯入，下高速進(jìn)匝道能絲滑變線。

在景區(qū)道路，車輛在密集人流與車流中走走停停擁堵時會自動縮短跟車時距防加塞，跟停起步絲滑流暢。紅綠燈前能連續(xù)多個車道一次性換道，沒有機(jī)器變道的段落感。

新款 M7 智能駕駛輔助系統(tǒng)能平穩(wěn)跟車，主動變道超車，撥兩次撥桿啟動，用方向盤滾輪調(diào)車速。它迎來重磅 OTA 升級，推出城區(qū)無圖 NCA 智能駕駛系統(tǒng)，不依賴高精度地圖進(jìn)行智能駕駛輔助，有城區(qū)智能駕駛領(lǐng)航輔助，新增側(cè)向障礙物防碰撞和代客泊車輔助等技術(shù)，提升安全性和便捷性。

在城市道路能識別規(guī)避不規(guī)則障礙物，主動禮讓行人和非機(jī)動車輛。接近高速收費(fèi)站自動減速適應(yīng)限速。側(cè)向障礙物防碰撞系統(tǒng)能避免或減輕碰撞。泊車功能深度優(yōu)化升級，加入遙控泊車輔助功能，適用于非標(biāo)準(zhǔn)車位等復(fù)雜場景。鴻蒙 4.0 車機(jī)系統(tǒng)出色，界面靈活可個性化設(shè)置。

超感智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點包括城區(qū)無圖 NCA 智能駕駛，無需高精度地圖實現(xiàn)輔助，能識別規(guī)避不規(guī)則障礙物，主動禮讓行人非機(jī)動車，確保安全。從 2D 圖像感知加測距變?yōu)?3D 感知，自主理解復(fù)雜道路環(huán)境。智駕風(fēng)格和博弈策略好，有全局思考能力，復(fù)雜路況能禮讓行人、緊跟前車、避免加塞或適時減速讓行，接近老司機(jī)水平。

安全防護(hù)升級，華為 ADS 2.0 全向防碰撞系統(tǒng)全方位保障主動安全，不僅前向 AEB 緊急自動剎停，還對側(cè)方和后方障礙物反應(yīng)，規(guī)避危險。泊車功能優(yōu)化，代客泊車輔助等深度優(yōu)化，簡化停車過程，支持可見即可泊，輕松應(yīng)對各種停車場景。

以過紅綠燈為例，能自動識別信號燈和行人過馬路，自動停車等行人通過，紅燈轉(zhuǎn)綠自動啟停平穩(wěn)起步。無紅綠燈路口通行、超車、智能避障、并線、行人及非機(jī)動車禮讓都能應(yīng)對自如。

新用戶說在繁忙市區(qū)道路能保持安全距離高效跟車防追尾，占道車輛逼近主動避讓，視線受阻時能準(zhǔn)確識別行人提前減速剎停，面對復(fù)雜狹窄車位能利用自動泊車功能快速停車。

總之，問界 M7 主動避讓行人性能出色，全方位保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）