利用發(fā)動機制動時要注意不少事項。

下坡別為省油掛空擋，不然剎車易失靈，得用發(fā)動機制動，它靠發(fā)動機驅動，制動效果好。

新手根據車速降檔時要小心，防止出事故。

發(fā)動機剎車燈不亮得注意防追尾。

濕滑路面像渣油、泥濘冰雪路面，盡量用發(fā)動機制動，靈活用駐車制動，少用腳制動，用腳剎就間歇剎，防側滑。

下長坡、崎嶇山路等陡坡，要用發(fā)動機制動結合間歇制動控制車速，長時間用剎車會失效，得適當停車讓剎車冷卻。

按路況和車輛負荷選合適擋位，擋位低車速慢，擋位高車輪制動器會頻繁動作。

控制發(fā)動機轉速，降擋時轉速別超紅線區(qū)。

濕滑路面別過度用發(fā)動機制動，防止車輛失控。

連續(xù)彎道或復雜路況，合理搭配剎車和發(fā)動機制動，別只靠發(fā)動機制動。

重載車輛發(fā)動機制動效果弱，控制車速要更謹慎。

車輛空載時驅動輪易抱死，最好不用。

光滑路面車輪易抱死，別用發(fā)動機制動器，單橋驅動汽車更要注意。

起動車輛前關閉發(fā)動機制動器開關。

車輛運行后，發(fā)動機油溫正常才能啟用。

道路干燥、車輛滿載用高功率檔，平坦路面一般選低檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）