牽引力控制系統(tǒng)在以下情況發(fā)揮作用：

在潮濕、易打滑的路面，比如雪地、泥濘路面，車輛啟動(dòng)和加速時(shí)容易失控，此時(shí)牽引力控制系統(tǒng)能保障穩(wěn)定性和安全性，讓車輛流暢加速。

當(dāng)車輛有打滑跡象，系統(tǒng)中的傳感器會(huì)迅速把信號(hào)傳給 ECU，ECU 處理后調(diào)整輸出動(dòng)力，防止打滑，保證行駛的穩(wěn)定性和操控性。

起步、加速或轉(zhuǎn)彎時(shí)，確保所有車輪獲得恰當(dāng)牽引力，提高車輛穩(wěn)定性與操控性，還能減少輪胎不必要磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

與 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)配合，進(jìn)一步提升汽車安全性能。

在車輛加速時(shí)，若驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過大，計(jì)算機(jī)檢測(cè)到后會(huì)指令減少發(fā)動(dòng)機(jī)供油量、降低驅(qū)動(dòng)力，減小驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率。

通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器了解司機(jī)轉(zhuǎn)向意圖，再利用左右車輪速度傳感器檢測(cè)速度差，判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否符合司機(jī)意圖，若轉(zhuǎn)向不足，會(huì)降低驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)司機(jī)轉(zhuǎn)向意圖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）