新能源豪華車在銷量排行中的表現(xiàn)相當不錯。

比如特斯拉 Model Y 持續(xù)領(lǐng)跑，10 月優(yōu)勢顯著。

問界 M9 和 M7 銷量可觀，單月都超 1.5 萬輛。理想 L7 排名第五。

國產(chǎn)的蔚來 ES6、理想 L8 和豹 5 等 10 月銷量在 6 千輛以上。

沃爾沃 XC60 在燃油車下行壓力下仍有 5 千輛以上銷量。

寶馬 iX3、奧迪 Q4 e-tron 和寶馬 iX1 等延伸車型銷量也在千輛以上。

騰勢汽車表現(xiàn)優(yōu)異，2023 年全年銷量突破 12 萬輛，居 40 萬以上新能源豪華品牌第一，均價超 BBA，旗艦車型騰勢 D9 是最快交付第 10 萬臺量產(chǎn)車的新能源豪華車型，還獲年度 MPV 全市場銷冠，騰勢 N7 智能駕駛出色，躋身智能化第一梯隊，直營店超 370 家，覆蓋超 135 城。

在百萬元級市場，自主新能源豪車數(shù)量較少，今年 100 萬元以上新能源汽車銷量前五名是仰望 U8、保時捷 Cayenne E-Hybrid、寶馬 iX、保時捷 Taycan 以及奔馳 S 級插電混動，1 - 9 月仰望 U8 銷量達 6458 輛，超第二至第五名總和，得益于比亞迪技術(shù)積累及品牌營銷。

深藍汽車本統(tǒng)計周期排第 4，新上市的深藍 S05 助力銷量增長。

騰勢汽車本統(tǒng)計周期銷量輕微增長，Z9 三廂版即將上市。

豪華品牌銷量榜中，奔馳、特斯拉、寶馬和奧迪居前 4，理想、問界、極氪和蔚來排 5 到 8 位。

中國新能源品牌銷量主流，占中國汽車市場半壁江山。

7 月各品牌豪華新能源汽車銷量穩(wěn)增，高合排名第二。

2021 年 7 月，保時捷 Taycan 銷量高達 755 輛，華人運通高合 HiPhi X 7 月交付 428 輛，增幅 35%，位居排行榜第 2 位，以 68 萬元的平均售價改寫中國品牌成交價新紀錄。

10 月銷量過萬的高端 SUV 有 6 款，海外和國產(chǎn)新能源品牌各半，特斯拉 Model Y 繼續(xù)領(lǐng)跑，問界 M9 和 M7 分列二三位，理想 L7 排第五，傳統(tǒng)燃油豪華 SUV 表現(xiàn)欠佳，奧迪 Q5L 排第四，奔馳 GLC 和寶馬 X5 不足萬輛，寶馬 X1 和理想 L9 入榜前十，沃爾沃 XC60 入榜前十五。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）