在小轎車銷量排行榜上，常年領先的品牌有不少。

比亞迪表現(xiàn)出色，旗下海豚、海鷗、秦 PLUS 新能源等車型受歡迎。海豚在新能源小型車市場有重要地位，海鷗上市后崛起。秦 PLUS 系列在家用和網(wǎng)約車市場銷量大，新推出的秦 L 成績也不錯。

五菱的宏光 MINIEV 憑借超低價格和實用性能長期穩(wěn)坐前列。奇瑞的 QQ 冰淇淋可愛且價格對標宏光 MINIEV ，小螞蟻配置有競爭力。長安的 Lumin 可愛外觀和實惠價格吸引女性消費者。

在燃油小型車領域，本田新飛度曾多次奪冠，如今受新能源沖擊但仍有份額。豐田的致炫、威馳憑借穩(wěn)定品質和口碑有一席之地。日產(chǎn)軒逸主打皮實耐用和優(yōu)惠力度大。大眾朗逸和速騰在燃油車領域表現(xiàn)穩(wěn)健，價格優(yōu)惠有吸引力。

奔馳 C 級是豪華轎車銷量冠軍，品牌號召力強，設計和配置出色。奧迪 A6L 豪華品質和綜合實力高，優(yōu)惠政策刺激銷量。

從全球銷量看，豐田依舊領先，大眾緊隨其后。比亞迪增長幅度大，有望沖擊更高排名。這些品牌能常年領先，主要是技術實力強、產(chǎn)品質量高、市場定位準、持續(xù)創(chuàng)新。像比亞迪在新能源領域深耕，產(chǎn)品線豐富。一汽-大眾和上汽大眾歷史久、技術積累多、車型多樣。豐田車型可靠、燃油經(jīng)濟。東風日產(chǎn)軒逸舒適、性價比高。國產(chǎn)的吉利不斷產(chǎn)品升級和技術革新，長安憑借技術積累和創(chuàng)新取得不錯銷量。

在中高級轎車排行榜中，比亞迪秦 L 多次蟬聯(lián)中型車銷冠，海豹 06 受年輕消費者喜愛，帕薩特曾是燃油車時代銷冠，Model 3 價格調整保證銷量增長，凱美瑞換代后銷量下滑，邁騰換代處于爬升階段，奔馳 C 級外觀內飾配置出色，紅旗 H5 是自主品牌代表。

2024 年大半年過去，日產(chǎn)軒逸穩(wěn)坐第一，銷量超 35 萬輛，朗逸、秦 PLUS DMi 銷量也在 30 萬輛以上，其他車型在十幾萬到 20 幾萬不等。汽車市場雖趨于平穩(wěn)，但緊湊型車領域仍有不少暢銷車型，如日產(chǎn)軒逸、朗逸、秦 PLUS DMi 等，展現(xiàn)強大市場認可度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）