長城汽車魏建軍應(yīng)對市場競爭的挑戰(zhàn)主要有以下辦法。

長期主義發(fā)展戰(zhàn)略不能丟，未來競爭強(qiáng)度大，要注重可持續(xù)發(fā)展。

強(qiáng)調(diào)合規(guī)與公平競爭，倡導(dǎo)透明守法環(huán)境。

重視技術(shù)研發(fā)，有最全技術(shù)布局，開發(fā)混動架構(gòu)和智能電混四驅(qū)技術(shù)等，形成新能源核心自研技術(shù)閉環(huán)。

推動良性競爭與合作，向優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，比如與寶馬合作，和小米等交流。

注重產(chǎn)品策略，掌握核心技術(shù)，追求有質(zhì)量的市場占有率，對虧損車型調(diào)整。

加強(qiáng)行業(yè)自律，維護(hù)良好經(jīng)濟(jì)秩序。

積極改革創(chuàng)新，內(nèi)部變革模式和渠道，重構(gòu)組織架構(gòu)，嘗試直營模式與經(jīng)銷商模式互補(bǔ)。

拓展海外市場，出海早，產(chǎn)品矩陣豐富，持續(xù)發(fā)力。魏建軍追求有質(zhì)量的市場占有率，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

堅持深耕全球市場，從整車出海到“生態(tài)出?！?，投資海外工廠等。

針對競爭現(xiàn)狀調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和營銷戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)中臺角色，下設(shè)八大中臺直接匯報。

為提升銷量嘗試雙銷售體系，成立交付中心和用戶體驗中心。

發(fā)揮皮卡、坦克和出口業(yè)務(wù)等長板，去年出口量達(dá) 31.4 萬輛，今年目標(biāo) 50 萬輛。

哈弗作為基本大盤，皮卡和坦克有明確銷售目標(biāo)。

重視互聯(lián)網(wǎng)思維，親自參與直播與短視頻推廣。

對各子品牌有針對性策略調(diào)整，魏牌通過建立直營渠道強(qiáng)化市場滲透，歐拉今年推出改款產(chǎn)品并進(jìn)軍海外，坦克品牌有信心應(yīng)對越野車市場競爭。

魏建軍指出當(dāng)前汽車行業(yè)內(nèi)卷惡意競爭擾亂市場，無底線低價模式不可持續(xù)，企業(yè)要有合理利潤保障消費(fèi)者權(quán)益。

他不怕長城跌出前十，強(qiáng)調(diào)合規(guī)底線，呼吁企業(yè)堅守初心，不被短期利益和資本綁架，為社會創(chuàng)造價值。

長城汽車在品牌建設(shè)上有成績也有進(jìn)步空間，要加大技術(shù)研發(fā)投入，在熱門領(lǐng)域布局，掌握核心技術(shù)，還可與國內(nèi)外合作推動創(chuàng)新發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）