要選擇適合自己車輛的扭矩轉(zhuǎn)速傳感器，您可以這么做。

先判斷待測量的扭矩類型，比如是動態(tài)扭矩還是靜態(tài)扭矩。靜態(tài)扭矩傳感器適合靜態(tài)、非連續(xù)旋轉(zhuǎn)的扭矩力值測量，轉(zhuǎn)速快或旋轉(zhuǎn)超 360 度就選動態(tài)扭矩傳感器。

還要考慮價格，靜態(tài)與動態(tài)扭矩傳感器價格差別大，能用靜態(tài)的優(yōu)先選。

接著選傳感器量程，有微量程、中量程和大量程，像上海余洋就有多種量程可選。

然后選精度，一般有±%F·S 等幾種，精度和價格成正比。

注意輸出方式，有電流、電壓和頻率輸出這三種模擬量輸出，可按需求調(diào)試。

確定需要測量扭矩的類型是關(guān)鍵，比如動態(tài)扭矩隨時間變化大，像振動、過渡、隨機(jī)扭矩，擰緊過程中測量的就是動態(tài)扭矩，靜態(tài)扭矩測量是在不旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)角度小于 360 度的場合。

再確定信號類型及處理方式，輸出信號有 5-15kHz 或 4-20mA 或 1-5V 等，看是直接送入 PLC 還是配顯示儀表。

選量程范圍也重要，微量程小于 2 牛米，大量程 1 萬牛米以上，中間是標(biāo)準(zhǔn)量程，按測量范圍選。

在實驗室用盡量選精度高的，不低于 0.5 或 1 級，工業(yè)現(xiàn)場選可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、精度不太高的，1、2、3 級就行。

選傳感器范圍，如果測靜態(tài)扭矩，選和設(shè)備大負(fù)載相同的量程，測動態(tài)扭矩且電源不能控速，選設(shè)備大負(fù)載扭矩值 2 倍，能控速就選和設(shè)備大負(fù)載相同的量程。

安裝和使用也要考慮，不同類型傳感器安裝要求不同，比如磁電式要嚴(yán)格對準(zhǔn)，不然會有誤差。

選擇傳遞類傳感器，其中應(yīng)變型安裝簡單、價格低、產(chǎn)品成熟。

轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)選單片機(jī)測控系統(tǒng)。

通信模塊按需求選，比如要無線傳輸，可選 GPRS、CDMA、WIFI 等。

確定應(yīng)用場景，像工業(yè)機(jī)械、汽車、航空等。

根據(jù)測量范圍選，比如有的能測 20000 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速和 100Nm 的轉(zhuǎn)矩。

精度和穩(wěn)定性要好，保證測量誤差能接受。

確定信號輸出類型，有方波、脈沖波或模擬信號等。

按現(xiàn)場條件選安裝方式，有夾持式、法蘭式等。

選產(chǎn)品，考慮售后服務(wù)和技術(shù)支持。

確保能適應(yīng)工作環(huán)境，像溫度、濕度、震動等。

有的傳感器提供校準(zhǔn)和標(biāo)定服務(wù)。

根據(jù)空間限制選合適尺寸和重量的。

最后考慮價格，滿足條件下考慮預(yù)算和成本效益。

購買前充分調(diào)研，和供應(yīng)商溝通，還可要求樣品測試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）