48v 改 60v 對控制器有這些特殊要求。

要是通用配置器，像 48/60V 通用與 60/72V 通用的，一般能行。

不換電機，就換成相同功率的 60V 控制器，或者把 48V 控制器改成 60V 的。

原控制器是 48 伏的，能換雙?？刂破鳎簿褪?48 伏、60 伏通用的，功率適當提高。

注意增加電池數(shù)量，比如 48v 原本 4 塊電瓶，改 60V 要 5 塊電池，得考慮電池放置空間。

新電池連接導線線徑要大于或等于原連接導線，防止電池工作不平衡鼓包。

還要看電動車電池倉能不能容納 5 個小電池，豪華款電動車通?？梢?，不行就調整電池倉。

改的時候，不管是數(shù)字儀表還是指針式儀表，電量顯示可能不準，換 60V 儀表會多花錢。

可以調整接線讓 48V 儀表較準確顯示電量，比如控制器粗紅線接到 60V 位置，就是新加的第五塊電池正極，控制器稍細的紅色鎖線接到 48V 位置，即第四個電池正極。

轉換器進電源線要連到第五塊電池正極，從第四塊電池到電門鎖之間加個空氣開關防安全隱患。

充電線也要改，換成 60V 充電器后，充電接口后面的紅線重新接第五塊電池正極。

選擇控制器時，要考慮最大電流、電壓范圍、散熱性能等，建議選品牌的。

雖說 48V 和 60V 電機理論上兼容，但為發(fā)揮 60V 電池潛力，最好換 60V 專用電機，注意選合適功率和轉速。

儀表盤要能顯示電壓、電流、速度等關鍵信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）