寶馬1系敞篷改裝音響效果提升辦法不少。

改善音源，用蘋果手機(jī)或好的音樂播放器連車機(jī)播放，基本不花錢。想更好就換主機(jī)和光纖輸出，但要花錢。

增加推力可加一千多的功放。換喇叭要注意搭配好功放，不然效果不佳。

改造聲場(chǎng)和每個(gè)喇叭表現(xiàn)可用DSP，全車改造要重新弄線路，低音炮、3 功放、1 DSP 都安排上。

做隔音用大能藍(lán)金剛，能抑制門板振動(dòng)和風(fēng)噪。前聲場(chǎng)可換艾索特 M4 二分頻喇叭，高音裝三角位，中低音原位安裝。

原車主機(jī)解析力不行，加歐迪臣 bit ten 音頻處理器和創(chuàng)世紀(jì) G4 四聲道能解決還能保護(hù)喇叭。

也可選德國 EOTN 伊頓寶馬專車專用汽車音響，高音裝前門三角板，中音在車門中部，功放裝尾箱儲(chǔ)物箱。

聲麗創(chuàng)音的喇叭中低音單元設(shè)計(jì)獨(dú)特，搭配專用連接基板和 AC 墊圈效果好，高音原位無加工安裝。

了解原車音響結(jié)構(gòu)很重要，原車四路低功率輸出，前門并聯(lián)喇叭，中高音有方向性，座椅下和門板上的喇叭易出問題，要分頻解決，根據(jù)喇叭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分頻點(diǎn)，原車低音喇叭分頻點(diǎn)在 200HZ 以下。

頂級(jí)改裝從音源開始，用光纖信號(hào)同軸或者 RCA 低電平信號(hào)。線材一般就行，功放選音質(zhì)好的甲類或?qū)嵲诘臄?shù)字功放，別買無損 DSP 功放，不用喇叭輸出當(dāng)音源。

隔音做門板就行。不同預(yù)算有不同玩法，兩三千以內(nèi)加高品質(zhì) DSP 功放或解決音源，三四千要有不錯(cuò)效果，五六千可換更好喇叭或補(bǔ)齊缺失喇叭，八九千以上可考慮純 DSP 與單獨(dú)功放。

像加裝丹拿 ST171 絲膜高音一對(duì)加阿爾派 R600 加前兩門隔音這種方案就不錯(cuò)。

升級(jí)喇叭前要對(duì)車門做隔音處理，可用交叉火力寶馬專車專用升級(jí)套裝。門板隔音用賽倫科特 4mm 環(huán)保隔音材料能抑制車門共振，阻止風(fēng)噪侵入。

音響可選丹麥丹拿 ESOTAN372 三分頻喇叭，音質(zhì)出色，中低音單元?jiǎng)傂宰?，音頻效果好且支持原車位安裝。

意大利 ESB 超薄低音和愛威 DSP6 解碼器裝后備箱，愛威 DSP6 功能強(qiáng)大，能處理好各頻段銜接。

丹拿 372 高音裝門板三角位，清亮無音染，瞬態(tài)反應(yīng)快。

原車?yán)扔昧虾?jiǎn)單，發(fā)燒友常升級(jí)。四門隔音能增強(qiáng)鈑金剛性提升原車音質(zhì)。

艾索特 M4 二分頻中低音單元原位安裝。創(chuàng)世紀(jì) G4 四聲道功放與歐迪臣 bit-ten 處理器倒掛安裝在后尾箱。

改裝后音色清亮透徹，不刺耳發(fā)飄，能將音樂感情表達(dá)得淋漓盡致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）