本田車的安全性在同級(jí)別中處于較高水平。

思域在碰撞測(cè)試中能拿到 10 分滿分。

雅閣在日系 B 級(jí)車安全測(cè)試中獲第一名。英仕派安全測(cè)試分不錯(cuò)。

本田車不是“皮薄殼脆”，車身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)有保障。

像靈派用本田 SENSING 安全超高鋼車身，常見安全配置都是標(biāo)準(zhǔn)配置，還有緊急制動(dòng)警告等系統(tǒng)可選。

本田雅閣主動(dòng)安全整體性能良好，正面 100%碰撞成績(jī)上游。

皓影主動(dòng)安全有先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，被動(dòng)安全用高強(qiáng)度鋼材和多項(xiàng)裝置。

凌派采用高強(qiáng)度鋼材，配備多安全氣囊等，制動(dòng)性能好。

CR-V 主被動(dòng)安全出色，用 ACE 承載式高強(qiáng)度安全車身，標(biāo)配 10 氣囊和 Honda SENSING 360 超感安全系統(tǒng)。

2025 款雅閣率先裝配 Honda SENSING 360+系統(tǒng)，有 8 個(gè)超聲波雷達(dá)等，能提供超 20 項(xiàng)智能駕駛功能，像高速領(lǐng)航輔助，包含超車輔助等，入匝道輔助功能車主使用準(zhǔn)確率高。

豐田和本田都注重汽車安全，都有先進(jìn)技術(shù)和配置，具體車型對(duì)比才有更明確結(jié)果。

本田在汽車安全方面一直領(lǐng)先，車型獲國(guó)內(nèi)外認(rèn)可。

ACE 車身結(jié)構(gòu)、多重氣囊系統(tǒng)、VSA 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等是領(lǐng)先安全技術(shù)，還有主動(dòng)剎車輔助等創(chuàng)新技術(shù)。

本田注重全方位保護(hù)，碰撞能量吸收技術(shù)能有效分散沖擊力，還有車道偏離警告等輔助系統(tǒng)。

總之，本田車安全性高，但駕駛者要有良好駕駛習(xí)慣和遵守法規(guī)才能確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）