比亞迪在全球市場的影響力非常大。

從多方面來看，旗下車型在國際車展上備受矚目，像仰望 U8 憑借顛覆性技術(shù)成為焦點(diǎn)，海豹、海豚也獲提名。

宋 PLUS DM-i 冠軍版的第四代 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)能滿足歐洲用戶需求。

自主研發(fā)的刀片電池通過最苛刻針刺測試，云輦平臺(tái)的智能調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)。

首艘汽車滾裝船投入運(yùn)營，新能源車順利駛向歐洲。

自 2022 年 9 月進(jìn)軍歐洲乘用車市場后，在多國快速推進(jìn)，開設(shè)了多家門店，還成為歐洲杯官方合作伙伴。

2023 年新能源汽車年度銷量超 300 萬臺(tái)，蟬聯(lián)全球冠軍，遍布 59 個(gè)國家和地區(qū)，斬獲多項(xiàng)歐洲大獎(jiǎng)，是六國銷量冠軍。

產(chǎn)品從爆款車型提升到高端車型，依靠 e 平臺(tái) 3.0 和 CTB 等領(lǐng)先技術(shù)獲好評。

2024 年 7 月月銷量超 34 萬輛，占中國新能源市場三分之一以上份額，上半年躋身全球汽車集團(tuán)銷量前十。

華為、比亞迪、傳音入選“全球百大最具影響力企業(yè)”榜單，比亞迪入選巨頭組別。在深圳 3 家入榜企業(yè)中，展現(xiàn)了深圳產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的新動(dòng)能新優(yōu)勢，讓全球市場“含深度”增加。

《時(shí)代》周刊稱比亞迪是“電動(dòng)汽車巨頭”，點(diǎn)贊“中國制造”是其成功原因之一。

在新能源汽車時(shí)代，比亞迪憑借技術(shù)實(shí)力和豐富產(chǎn)品線受青睞，純電動(dòng)車市場市占率領(lǐng)先，銷量增長顯著。

公司長期秉持高新技術(shù)企業(yè)精神，業(yè)務(wù)橫跨多產(chǎn)業(yè)，在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)突出，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，產(chǎn)品矩陣豐富，涵蓋價(jià)格區(qū)間廣，能滿足不同需求。

計(jì)劃發(fā)布新車鞏固領(lǐng)先地位，積極拓展國際市場，有望繼續(xù)保持增長勢頭，成為領(lǐng)軍企業(yè)。

每五輛出口海外的新能源汽車中就有一輛是比亞迪，歐洲是重點(diǎn)開拓對象，車輛以性能和環(huán)保理念獲青睞，代表先進(jìn)科技和生活態(tài)度，與歐洲價(jià)值觀契合。

比亞迪成為 2024 年歐洲杯中國唯一汽車品牌贊助商，提升了歐洲知名度，為中國新能源汽車全面打入歐洲市場奠基，未來歐洲街頭將有更多比亞迪的身影。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）