不加尿素的柴油車油耗會增加。

因為多數(shù)柴油車需用尿素處理尾氣以降低污染物，若不用尿素，會導(dǎo)致油耗上升，還可能出現(xiàn)動力下降的情況。

柴油發(fā)動機靠壓燃工作，不像汽油發(fā)動機需火花塞點火。其多配備渦輪增壓解決進氣不足。

國內(nèi)家用車少用柴油發(fā)動機，半掛車、卡車、貨車等多使用，且都依賴尿素處理尾氣，部分進口 SUV 用柴油發(fā)動機也如此。

當(dāng)發(fā)動機功率受限下降，比如爬坡或超車就得提前加大油門，像前方 2 公里有坡，正常到坡腳加油能沖上去，功率受限就得提前 2 公里提速沖坡，這 2 公里就額外耗油，長期下來會發(fā)現(xiàn)不加尿素油耗增加。

尿素能在催化劑作用下和氮氧化物反應(yīng)，生成無害氮氣和水，此裝置叫 SCR 后處理系統(tǒng)。

車上有專門尿素箱，車運行就消耗尿素，要及時補充，通常 100 升柴油約消耗 4 升尿素，車用尿素由 32.5%高純尿素和 67.5%去離子水組成。

總之，為保證車輛正常運行和較低油耗，柴油車應(yīng)使用尿素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）