車展上市新車的智能配置有很多創(chuàng)新。

像理想 L8/L9 OTA 4.2 版本，車道保持功能提升，導(dǎo)航輔助在匝道變道更好，激光雷達(dá)在惡劣天氣感知優(yōu)化，HUD 地圖模式豐富，車機(jī) APP 更便利。

廣汽埃安 Hyper GT 有三顆智能可變焦激光雷達(dá)和風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星紅外遙感技術(shù)，能精準(zhǔn)識(shí)別生命體。

智己 LS7 和集度 ROBO-01 內(nèi)飾有寬體大屏和 U 型方向盤，增加科技感。

極氪 M-Vision 車身多感應(yīng)雷達(dá)，有望實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能駕駛。

WEY 摩卡咖啡智能平臺(tái)，L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，HWA 高速駕駛輔助保安全，AR-HUD 內(nèi)容豐富。

奧迪 Q6 e-tron 原型車基于 PPE 純電平臺(tái)，內(nèi)飾環(huán)抱感，三聯(lián)屏未來感交互，第二代數(shù)字化 OLED 尾燈能與環(huán)境交互。

極星 4 有軟件共享和新補(bǔ)能服務(wù)體系。

MG Cyberster 斑馬智能座艙系統(tǒng)，三聯(lián)屏加 BOSE 音響提升舒適和科技感。

嵐圖 FREE 有 20 項(xiàng)駕駛輔助功能、整車固件軟件升級(jí)和 5G T-BOX。

極氪 001 獵裝轎跑風(fēng)格，配空氣懸架，科技配置和場(chǎng)景識(shí)別能力強(qiáng)。

廣汽集團(tuán)發(fā)力智能駕駛和座艙。

2014 北京車展上，雪佛蘭 MyLink 智能互聯(lián)系統(tǒng)有 7 英寸大屏，可便捷控制和個(gè)性屏顯。

雷克薩斯 Remote Touch 操作系統(tǒng)滑塊設(shè)計(jì)能“盲操作”。

榮威 inkaNet3G 智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)集成多設(shè)計(jì)，擴(kuò)展空間大。

奔馳新 C260L 智能車載系統(tǒng)有中央懸浮式彩色屏等。

曼哈卡頓車載智能系統(tǒng)能手機(jī)互聯(lián)和多種操作，集成 ADAS 功能。

三菱人機(jī)交互車載系統(tǒng)有大型觸屏中控等。

博世 mySPIN 系統(tǒng)兼容雙操作系統(tǒng)。

2020 北京車展，智能黑超空間站新技術(shù)集中展示，博世有座艙域控制器，蔚來發(fā)布 NIO OS 2.7.0 有領(lǐng)航輔助等新功能，新寶駿有小 BIU 智慧汽車。

仰望 U8 越野玩家版有車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，能與車輛協(xié)同，還有車載遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)。

上海車展，智己 LS7 有高精地圖和導(dǎo)航、智能駕駛系統(tǒng)。

嵐圖 FREE 有多種動(dòng)力和輔助功能。

極氪 001 科技配置強(qiáng)。

R 汽車 ES33 有超強(qiáng)算力芯片和激光雷達(dá)解決方案。

奔馳 EQS 有弓形車身和全新 MBUX 超聯(lián)屏。

寶馬 iX 有環(huán)境感知傳感器和第八代 iDrive。

雷克薩斯 LF-Z 有電傳線控轉(zhuǎn)向等。

凱迪拉克 LYRIQ 有全新平臺(tái)和獨(dú)特屏幕與駕駛系統(tǒng)。

長(zhǎng)安福特 MACH E 量產(chǎn)且價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)代艾尼氪 5 充電快速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）