電動(dòng)車泡水后維修成本通常較高。

因?yàn)榕菟畷?huì)損壞電器元件，像排線、控制器、電源鎖等，電路易連電。

電池若泡水，短時(shí)間且及時(shí)晾干影響不大，長(zhǎng)時(shí)間泡水則可能嚴(yán)重受損甚至報(bào)廢。

泡水后檢測(cè)重要，輕微車損保險(xiǎn)理賠修復(fù)，嚴(yán)重的多數(shù)報(bào)廢。

電池進(jìn)水一般要換電芯，但會(huì)影響壽命和安全性，車企不建議。

專業(yè)技師匱乏，維修難度大。

早期防水性能不成熟，泡水損失可能車主自擔(dān)，軟件系統(tǒng)受損不賠付，增加維修成本，還會(huì)大幅折損殘值。

純電車驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控防水等級(jí)高，但很多傳感器和互聯(lián)模塊不防水，長(zhǎng)時(shí)間泡水會(huì)損害高精密儀器，動(dòng)力電池長(zhǎng)時(shí)間泡水也有不可逆損害。

電動(dòng)機(jī)和控制器是否更換看具體情況，小型控制器價(jià)格 140 元左右（48V600W）或 180 元左右（60V800W），水電瓶進(jìn)水價(jià)稍高，進(jìn)水位置關(guān)鍵，線路斷接上十幾二十元，短路致控制器燒約 100 元，電機(jī)進(jìn)水 50 至 200 元不等。

像車子泡水兩三天，4S 店會(huì)重點(diǎn)檢測(cè)電池包是否滲水及電池有無(wú)損害。

電動(dòng)車‘涉水’和‘泡水’不同，涉水問(wèn)題不大，長(zhǎng)時(shí)間泡水可能要換核心部件，電池成本高，維修成本和二手車殘值折損就更多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）