卡宴新能源的故障率一般不高。

首先，其電池官方質(zhì)保達 8 年 16 萬公里，保養(yǎng)好能與車同壽命，電機故障率也很低。

而且車主通常不會把電池電力完全用完，快沒電時會切換模式，急加速電機還能助力，動力沒問題。

EA888 發(fā)動機機械素質(zhì)和調(diào)校優(yōu)秀。

從成本看，混動車型成本高，但卡宴新能源同等配置價格更實惠。

不少車主用一年多反饋很好，城市代步舒適，充電方便還省油。

卡宴混合動力保養(yǎng)成本雖高，但整體故障率不高。

美規(guī)或加規(guī)的柴油車型受青睞，油耗表現(xiàn)優(yōu)于混動，頂配約 100 萬。

車輛耐用性受使用年限影響，保時捷卡宴過去 30 年平均故障率 39%，僅稍高于雷克薩斯，總體穩(wěn)定。

卡宴油電混合車型技術(shù)優(yōu)，駕駛性能好又省油，城市和高速能智能切換模式優(yōu)化油耗，高速時電機與燃油機協(xié)同讓動力響應(yīng)快，超越燃油車型。

保時捷卡宴車型品質(zhì)受認(rèn)可，故障率低，和豐田一樣百車故障數(shù) 108，毛病少。

總之，卡宴新能源故障率處于較低水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）