蘭博基尼概念車采用了多種新型材料。

比如 Terzo Millennio 概念車，車身使用覆蓋全車身的納米碳纖維電池組，整輛車如同移動的“超級電容器”。車漆采用特殊材料，能監(jiān)測車身裂紋或破損，并通過微觀通道導(dǎo)入修復(fù)化學(xué)物質(zhì)主動修復(fù)，車漆材料使用本征型自修復(fù)高分子，常用于尖端制造業(yè)。

Sesto Elemento 概念車大量使用碳纖維材料，單體座艙、車架結(jié)構(gòu)、車身鈑件等都采用碳纖維增強塑料，排氣管用耐高溫材料。

Lanzador 概念車車內(nèi)采用很多環(huán)保材料，座椅線材由回收塑料制成，座椅內(nèi)部用 3D 打印塑料，車內(nèi)碳纖維飾板用回收材料，鞣制皮革的水也是回收處理再利用。

未來，蘭博基尼還在研究可修復(fù)的碳纖維材料，雖然目前在研發(fā)階段，但潛力巨大。

蘭博基尼在碳纖維材料創(chuàng)新上不斷進取，如在一些概念車上采用碳纖維與電池組相結(jié)合的輕量化材料，摒棄傳統(tǒng)車身結(jié)構(gòu)，優(yōu)化空氣動力效率。

蘭博基尼純電動概念車還將搭載 V12 發(fā)動機插混系統(tǒng)，注重環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展。車內(nèi)設(shè)計也很有特色，像 Lanzador 概念車車內(nèi)空間寬敞，配備大尺寸液晶屏、運動感方向盤等，后備廂空間大，后排座椅可放倒擴充容積，車頭還有前備廂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）