邁速表的誤差范圍通常在 2%左右。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用車速表》(GB15082-2008)規(guī)定，車速表指示車速不得低于實(shí)際車速，指示車速與實(shí)際車速之間誤差應(yīng)符合“0≤指示車速-實(shí)際車速≤實(shí)際車速/10 + 4km/h”這一關(guān)系式。

比如車輛實(shí)際車速為 120km/h 時(shí)，儀表盤顯示車速在 120km/h - 136km/h 之間都是符合標(biāo)準(zhǔn)的。在 0 - 16km/h 左右屬于允許誤差范圍。

像實(shí)際車速 50km/h，如果顯示車速 55km/h，差值 5 小于 50/10 + 4 = 9，說明顯示車速符合規(guī)定。同樣條件下，即使顯示車速是 59km/h，也依然符合要求。一般車速表比實(shí)際速度高出 5 公里/小時(shí)左右是正常的。

需要注意，邁速表的誤差可能受輪胎胎壓等因素影響。車速表和里程表的精度與輪胎尺寸、后橋小齒輪比以及帶動(dòng)表的齒輪等都有關(guān)。

改變輪胎尺寸和采用不同后橋速比，會(huì)改變車速表和里程表精度。為保證高精度，汽車生產(chǎn)廠會(huì)為車速表配備不同規(guī)格驅(qū)動(dòng)齒輪。

比如在道奇和其它克萊斯勒公司的汽車上，通過增加變速箱輸出軸蝸輪和車速表驅(qū)動(dòng)小齒輪的齒數(shù)，能讓車速表誤差從 0-5%下降到 0-3%。

進(jìn)行車速表校正測(cè)試時(shí)，先讓儀表自由轉(zhuǎn)動(dòng)，然后放在測(cè)試臺(tái)上以不同速度運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)比車速計(jì)和測(cè)試臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)指針讀數(shù)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意噪聲情況，應(yīng)低于要求標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試時(shí)間要讓車速計(jì)運(yùn)行到記錄好幾英里的數(shù)字。除了幾個(gè)正在轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)字輪，所有數(shù)字輪應(yīng)勻稱排列。一個(gè)簡(jiǎn)單方法是等指針指在零時(shí)停下，看是否排齊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）