帕梅拉保時(shí)捷常見(jiàn)故障有不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障常見(jiàn)，比如故障燈亮，可能是點(diǎn)火塞和點(diǎn)火線圈磨損或故障，氣門(mén)和活塞需要清潔或更換，還要定期更換機(jī)油和空氣濾清器。

剎車系統(tǒng)故障燈亮，通常是剎車油不足或者剎車部件松動(dòng)、磨損，得檢查剎車油和剎車系統(tǒng)。

懸掛問(wèn)題也常出現(xiàn)，避震器和懸掛彈簧磨損會(huì)讓?xiě)覓煜到y(tǒng)不穩(wěn)定，要定期檢查更換，做好輪胎平衡和定位。

電子系統(tǒng)故障可能是電池或充電系統(tǒng)有問(wèn)題，得檢查電池健康狀況，修復(fù)電路連接問(wèn)題，更新車輛軟件和系統(tǒng)。

PSM 制動(dòng)預(yù)加速度有問(wèn)題，急加油松油門(mén)時(shí)，剎車片與碟先接觸，低速行駛有“伊伊”響聲，用剎車片軟化劑或跑高速急剎車能解決。行駛時(shí)有“蹦蹦”聲，可能是輪速傳感器信號(hào)異?；蜃笥逸喬ゲ灰粯?。

車出事故后，轉(zhuǎn)角傳感器可能損壞，儀表玻璃可能因主氣囊炸出的氣體表面產(chǎn)生彩虹顏色。

跑車軟頂?shù)暮笈潘垡锥氯瑢?dǎo)致軟頂控制電腦進(jìn)水損壞，軟頂可能自動(dòng)升降。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼顯示氣門(mén)調(diào)節(jié)過(guò)慢，可能是正時(shí)調(diào)節(jié)閥或電磁閥故障。

可變氣門(mén)升程的液壓頂筒可能會(huì)響，原因是頂筒的鎖銷鎖不上。

分動(dòng)箱故障會(huì)導(dǎo)致打方向車抖動(dòng)等，故障元件可能是電機(jī)、電腦、分動(dòng)箱。

PDK 波箱加油時(shí)可能抖動(dòng)，傳動(dòng)軸損壞可能是四輪輪胎大小不一樣。

PSM 電腦電源線束磨破，加上排水口堵塞泡水，會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)響聲和制動(dòng)受影響。

蘋(píng)果手機(jī)無(wú)法與 PCM 藍(lán)牙聯(lián)結(jié)時(shí)，可用線聯(lián)結(jié)，不然會(huì)引起多個(gè)系統(tǒng)故障，車輛無(wú)法啟動(dòng)，黑膠 CD 碟也不能用，否則會(huì)使 PCM 損壞。

自適應(yīng)定速巡航常見(jiàn)故障是電源接觸不良，做四輪定位后必須做 ACC 校準(zhǔn)。

中規(guī)車無(wú)車道輔助變換系統(tǒng)。自動(dòng)起動(dòng)/停止功能有特定起動(dòng)條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）