頻繁更換火花塞有必要嗎？答案是沒(méi)必要。

火花塞有具體的更換周期，不是需要經(jīng)常更換的部件。火花塞由絕緣體和金屬殼體組成，金屬殼通過(guò)螺紋擰在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上，中心電極與側(cè)電極間隙小，在高溫高壓環(huán)境下工作，對(duì)材料和工藝要求高。其作用是釋放高壓電點(diǎn)燃混合氣，維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。

一般來(lái)說(shuō)，普通火花塞約 2 萬(wàn)公里更換，鉑金型 4 萬(wàn)公里更換，高端銥金型 6 - 8 萬(wàn)公里更換，但這也得結(jié)合車型。當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)易熄火、行駛頓挫、油耗上升動(dòng)力下降、尾氣排放異常、電極附近積碳多、電極間隙過(guò)大等情況時(shí)，就需要更換火花塞。

平時(shí)可以通過(guò)留意油耗、動(dòng)力、怠速、加速等狀況來(lái)判斷是否需要更換。多數(shù)火花塞使用壽命數(shù)萬(wàn)公里以上，除非特定故障，不然無(wú)需過(guò)早更換。

總之，在正常使用情況下，無(wú)需頻繁更換火花塞，按照規(guī)定的周期并結(jié)合車輛實(shí)際狀況進(jìn)行更換即可，這樣能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）