秦LDM-i的續(xù)航能力相當出色。

多位博主組隊駕駛比亞迪秦LDM-i 120公里版本車型，從西安出發(fā)到深圳，滿油滿電續(xù)航里程達到了驚人的1977公里，綜合油耗3.37L/百公里，一公里花費約0.27元。

這個成績是在真實復雜的路況下取得的，包括高速路段、城市道路，還遭遇了臺風暴雨天氣。實測過程中，車輛全程直播，保證了公正性，油箱和充電口均使用封條封閉。

相比之下，雅閣混動版在續(xù)航挑戰(zhàn)中途因電量耗盡退出，最終續(xù)航定格在1291公里。

秦LDM-i之所以能有如此優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)，主要得益于比亞迪第五代DM混動技術(shù)。該技術(shù)讓熱效率更高，達到46.06%，全球領(lǐng)先。全新電混構(gòu)架減少了能耗損失，功率密度提升70.28%。

同時，全溫域熱管理系統(tǒng)、插混專用的刀片電池等創(chuàng)新技術(shù)也發(fā)揮了重要作用，能量密度提升15.9%，綜合工況效率達92%。

比亞迪作為全球最早研發(fā)插電混動技術(shù)的企業(yè)，有著近21年的技術(shù)積累和人才儲備，11大研究院和10萬研發(fā)人員團隊為技術(shù)創(chuàng)新提供了有力保障。

普通家用汽車一年行駛約10000公里，而秦LDM-i超長的續(xù)航意味著用戶一年僅需加油5-6次，年度油費可控制在兩三千元以內(nèi)，若有充電樁費用還會更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）