取消車輛購(gòu)置稅對(duì)新能源汽車的發(fā)展影響可大啦！

首先能降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，像主流新能源汽車，能給消費(fèi)者省好幾千甚至幾萬(wàn)塊，中低價(jià)位的車省錢效果更明顯，這就讓消費(fèi)者購(gòu)買意愿更強(qiáng)，能促進(jìn)銷售，開(kāi)拓市場(chǎng)。

對(duì)新能源汽車制造商來(lái)說(shuō)，這能促使他們加大技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新投入，帶動(dòng)電池、電機(jī)、充電設(shè)施這些產(chǎn)業(yè)鏈一起發(fā)展，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

在限牌限號(hào)城市，上牌是關(guān)鍵，購(gòu)置稅影響小。但在不限牌不限號(hào)、上牌不難的城市，低油價(jià)會(huì)讓新能源汽車優(yōu)勢(shì)不明顯，這時(shí)候購(gòu)置稅政策就很重要啦。

政策多次延長(zhǎng)，即便有電池材料、芯片供應(yīng)波動(dòng)和成本上升等問(wèn)題，也能給市場(chǎng)緩沖。國(guó)家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，到今年 11 月 10 日，累計(jì)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅 686.2 億元，累計(jì)賣了 448 萬(wàn)輛車。

現(xiàn)在 2024 年 1 月 1 日到 2025 年 12 月 31 日買新能源汽車能免征車輛購(gòu)置稅，每輛車免稅額不超 3 萬(wàn)元，這對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者很有吸引力。

對(duì)制造商和銷售商來(lái)說(shuō)，能刺激市場(chǎng)需求，吸引投資搞技術(shù)和生產(chǎn)線建設(shè)，讓車企提升產(chǎn)品性能、優(yōu)化售后服務(wù)、加大研發(fā)投入，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，還能讓產(chǎn)品更多樣化。

政策明確了新能源汽車范疇，不過(guò)超過(guò) 33.9 萬(wàn)元售價(jià)的新能源車要交部分購(gòu)置稅，也有一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合的約 10%，但工信部給了 5 個(gè)月過(guò)渡期限。

總之，取消車輛購(gòu)置稅對(duì)新能源汽車發(fā)展好處多多，能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，讓消費(fèi)者受益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）