要判斷電動車電池價格是否合理，得從這幾個方面看。

先說配置，像電瓶和電機這類內部配置，會影響電池性能、壽命和續(xù)航，配置高價格通常也高。

品牌很關鍵，知名品牌信譽好、質量有保障，價格相對高些。

售后服務完善的，價格可能也會高一點。

具體到電池類型和規(guī)格，鉛酸電池以舊換新有參考價。

48V12AH 舊電池 120—130 元，新電池 300—330 元，補 80—110 元左右；

48V20AH 舊電池 220—240 元，新電池 400—430 元，補 180—210 元左右；

48V32AH 舊電池 320—350 元，新電池 700—750 元，補 420—470 元左右；

48V38AH 舊電池 370—390 元，新電池 810—860 元，補 440—490 元左右；

48V45AH 舊電池 430—450 元，新電池 920—960 元，補 490—550 元左右。

每小組電池回收指導價約 60 元，48V 是 240 元，60V 是 300 元，72V 是 360 元。

普通精品電池，48V20AH 新電池 450 元，60V20AH 新電池 550 元，72V20AH 新電池 650 元，以舊換新 48V20AH 電池，合理差價在 210 元左右，維修店一般會有 50 元到 80 元利潤空間，收車主 260 元到 290 元較合理。

續(xù)航里程也能作參考，比如 48V20Ah 鉛酸電池單人夏季續(xù)航約 55 公里，冬季 40 到 50 公里。

選電池別選雜牌、無牌、翻新和帶‘售后、維護’字樣的，盡量選超威、天能、旭派這些大品牌。

看性價比，4 組一般 300 到 400 元，過低可能是劣質電池。

還要看重量，越重續(xù)航越好，選近 3 個月生產的，換電池要查看外包裝、生產日期、防偽標簽和合格證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）