要評(píng)判一款概念車設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，得從多方面看。

先說(shuō)外觀設(shè)計(jì)，像捷尼賽思 X Convertible 概念車，前臉倒三角和個(gè)性大燈組組合有辨識(shí)度，側(cè)身曲線展現(xiàn)敞篷車氣勢(shì)，尾部上翹造型時(shí)尚。新世代 X 概念車簡(jiǎn)潔條線，車窗線低，全景天幕，獨(dú)特前臉，還有完整空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。還有 MG Cyber GTS 擁有流暢車身線條和立體感細(xì)節(jié)，雙門(mén)硬頂加“剪刀門(mén)”設(shè)計(jì)超跑感十足，側(cè)面像保時(shí)捷 911，尾部造型獨(dú)特。保時(shí)捷 Mission X 低矮車身和緊湊比例展示卓越性能，用混裝尺寸輪胎、專屬漆色和碳纖維材質(zhì)，輕盈且運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。馬自達(dá) Iconic SP 尺寸小巧輕盈，低重心搭配特殊顏色，吸引人。

再說(shuō)內(nèi)飾，捷尼賽思 X Convertible 內(nèi)部經(jīng)典，方向盤(pán)獨(dú)特，科技感強(qiáng)，配置豐富顯豪華。寶馬新世代 X 概念車內(nèi)飾簡(jiǎn)約，懸浮式前 IP 臺(tái)，取消傳統(tǒng)儀表盤(pán)，用全景視域橋設(shè)計(jì)，方向盤(pán)未來(lái)感足，用料環(huán)保。起亞 EV3 概念車用天然纖維結(jié)構(gòu)座椅，座套 3D 立體針織，中控臺(tái)材料源于培育生長(zhǎng)的菌絲體。起亞 EV4 概念車用 100%再生棉花，純天然染料染色，手工編織織物條紋裝飾儲(chǔ)物空間和儀表盤(pán)，中控臺(tái)用麻纖維。

接著是功能，概念車得有獨(dú)特實(shí)用功能，像奔馳 VisionAVTR 能人車融合，寶馬 iX Flow 能變色節(jié)能，現(xiàn)代 ELEVATE 概念車能爬山應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

然后是動(dòng)力與性能，捷尼賽思 X Convertible 作為敞篷跑車動(dòng)力強(qiáng)，克羅地亞 Rimac 公司的 Nevera 電動(dòng)跑車車速快。MG Cyber GTS 預(yù)計(jì)動(dòng)力出色，保時(shí)捷 Mission X 在功率重量比、下壓力和充電性能方面是標(biāo)桿，目標(biāo)是成紐博格林北環(huán)賽道最快公路車，充電速度快。比亞迪概念超跑用先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)，綠色環(huán)保高性能結(jié)合。馬自達(dá) Iconic SP 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)化結(jié)合，能用多種燃料，電池小巧輕盈。

最后是創(chuàng)新與前瞻性，寶馬新世代車型有全新交互設(shè)計(jì)，能自主設(shè)定顯示內(nèi)容，電動(dòng)車聲音可自主設(shè)計(jì)。MG Cyber GTS 復(fù)古元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)融合。

總之，評(píng)判概念車設(shè)計(jì)優(yōu)劣要綜合考量，得有時(shí)尚外觀、舒適實(shí)用內(nèi)飾、強(qiáng)大功能性能和創(chuàng)新元素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）