申沃客車的維護(hù)成本不算高。這主要得益于多方面的因素。

首先，申沃客車在技術(shù)和設(shè)計(jì)上持續(xù)優(yōu)化，像 18 米 BRT 車型后橋驅(qū)動(dòng)，讓內(nèi)部空間更通透，純電動(dòng) BRT 車型的快充電池耐受性強(qiáng)，防水防塵達(dá) IP67 等級(jí)，整車安全性高，故障率低，車聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)控能遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控，及時(shí)改進(jìn)優(yōu)化產(chǎn)品，減少故障。

其次，申沃客車注重服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，可 24 小時(shí)全天候調(diào)度。

再者，電池方面，申沃純電動(dòng)巴士的動(dòng)力電池單價(jià)為 14 萬/輛·年，8 年公交使用工況下電池容量衰減不超 20%。預(yù)計(jì)到 2030 年，電動(dòng)公交車價(jià)格與柴油車相當(dāng)，且能減少 81 - 83%的維護(hù)和運(yùn)營成本。

對(duì)于申沃客車的換電模式，國家電網(wǎng)承包電站維護(hù)，降低公交企業(yè)顧慮和費(fèi)用，且對(duì)電池壽命有益，減少電池故障和維護(hù)成本。

申沃客車在氫燃料電池技術(shù)方面表現(xiàn)出色，新一代燃料電池客車采用上汽自主開發(fā)電堆，爬坡性能好，電池品質(zhì)佳，能耗低。

在電動(dòng)城市客車方面，九系產(chǎn)品平臺(tái)的智能快充式電動(dòng)城市客車造型新，智能化程度高。

申沃客車是上海汽車集團(tuán)全資企業(yè)，產(chǎn)能達(dá) 2000 臺(tái)/年，產(chǎn)品以新能源客車為主，用途涵蓋城市公交和旅游車。

申沃客車秉承上汽價(jià)值觀和愿景使命，圍繞“新四化”戰(zhàn)略，提供整體解決方案，成為細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者。

總之，申沃客車維護(hù)成本不高，技術(shù)先進(jìn)，服務(wù)完善，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）