手動(dòng)變速器故障常見(jiàn)表現(xiàn)有很多。

比如變速器無(wú)法入檔，行駛過(guò)程中或者原地?zé)o法掛入檔位，原因可能是換檔操縱機(jī)構(gòu)變形損壞、離合器分離不徹底或無(wú)分離、變速器內(nèi)部機(jī)械故障。檢修時(shí)先確定是原地還是行駛中無(wú)法入檔，原地?zé)o法入檔檢查換檔操縱機(jī)構(gòu)與變速器，行駛中無(wú)法入檔檢查離合器。

還有變速器亂檔，表現(xiàn)為不能掛入所需檔位、掛入檔位后無(wú)法退到空檔、同時(shí)掛入兩個(gè)檔位。原因有變速器換檔操縱機(jī)構(gòu)安裝錯(cuò)誤或調(diào)整不對(duì)、變速器內(nèi)的互鎖定位銷(xiāo)未安裝或磨損過(guò)多、變速器內(nèi)的同步器出現(xiàn)故障。檢修要根據(jù)具體情況判斷是操縱機(jī)構(gòu)還是同步器等的問(wèn)題。

換檔困難也是常見(jiàn)故障，想要掛到所需檔位很費(fèi)力或很難掛上，原因可能是換檔操縱機(jī)構(gòu)磨損或調(diào)整不當(dāng)、變速器內(nèi)檔位同步器損壞、換檔機(jī)構(gòu)輕微變形、檔位拉線發(fā)卡。檢修時(shí)斷開(kāi)操縱機(jī)構(gòu)與變速器連接，用手在變速器上掛檔判斷故障位置，還要檢查拉線是否有問(wèn)題。

換檔打齒，換入檔位時(shí)聽(tīng)到變速器內(nèi)部有打齒聲音，基本是離合器分離不徹底，調(diào)整離合器踏板高度或更換相匹配的換檔拉線與操縱機(jī)構(gòu)。

變速器選檔桿不在中間位置，往某一側(cè)偏移，是換檔操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)所致，調(diào)整或更換操縱機(jī)構(gòu)。

變速器漏油，殼體上有大量油漬，原因可能是油封老化損壞漏油、變速器油添加過(guò)多、殼體破裂、安裝不到位，要仔細(xì)觀察漏部部位找到原因解決。

變速器異響，工作時(shí)發(fā)出異樣或金屬敲擊聲，是變速器內(nèi)部損壞，需拆檢變速器。

變速器抖動(dòng)，行駛中出現(xiàn)，原因可能是變速器機(jī)腳損壞、螺絲安裝不到位、輸入軸軸承套磨損過(guò)大、輸入軸變形，先檢查機(jī)腳與安裝，再考慮變速器本身故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）