特斯拉單踏板模式的原理是通過加速踏板來實現車輛起步、加減速等操作。

其依靠的是可逆電機工作，將車輛行駛的動能轉化為電能儲存到動力電池中，從而實現減速或剎停，這便是動能回收功能。

在這種模式下，可逆電機既能作為電動機驅動車輛行駛，也能像發(fā)電機一樣在車輛減速時將動能轉化為電能，駕駛者僅操控油門踏板就能完成車輛的多種動作。

當駕駛員松開加速踏板時，車輛的電動機會從驅動模式切換到發(fā)電模式，將車輛的動能轉化為電能存儲在電池中，這個過程產生類似剎車的阻力，使車輛減速。

要激活單踏板模式，只需按下加速踏板，車輛就會加速，減速或停車時松開加速踏板即可，松開踏板的速度不同，車輛減速的力度也不同。

若需更強烈的減速效果，可踩剎車踏板。

單踏板模式在城市工況下特別有用，通過再生制動系統(tǒng)回收能量，能顯著增加汽車的續(xù)航里程，提高能源利用率，還能簡化駕駛操作、降低剎車磨損、提高駕駛舒適性。

不過，對于習慣傳統(tǒng)踏板操作的駕駛員來說，可能需要時間適應。而且在緊急情況時，可能無法像傳統(tǒng)剎車那樣迅速減速。

但總體而言，特斯拉單踏板模式為駕駛提供了新穎、高效、環(huán)保的方式，駕駛員需根據實際情況靈活運用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）