新車出現(xiàn)換擋頓挫不一定是質(zhì)量問題。

可能是自動變速器內(nèi)部部件磨損，像摩擦片、制動帶等，這會造成換擋頓挫。

自動變速器油液的質(zhì)量、液位有問題，比如油液臟、少或者太稠，也影響換擋順暢。

節(jié)氣門臟了使發(fā)動機進氣不通暢，影響動力輸出，從而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。

火花塞故障或老化，點火不良，影響發(fā)動機燃燒效率，進而造成換擋頓挫。

自動變速器控制單元故障，換擋邏輯混亂，會出現(xiàn)換擋頓挫。

新車磨合期車行駛有輕微頓挫正常，此時汽車動力輸出和部件接合不在最佳水平，變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機制，要不斷調(diào)整油壓保證正常換擋。把握不好換擋時機，頓挫感就強。

低速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速剛好達(dá)換擋規(guī)格，升檔感和頓挫感會強；油門大些，轉(zhuǎn)速和車速明顯高于換擋規(guī)格，換擋頓挫感小。

新車頓挫還可能因為電磁閥損壞，分偶發(fā)性和固定時段。

半軸有問題也會，比如彎曲、扭曲、斷裂、花鍵齒磨損，車輛在特定速度區(qū)間加速會明顯抖動，松油門會減輕或消失。

發(fā)動機運行有問題也會致汽車抖動，工作需要充足空氣、汽油及良好點火系統(tǒng)，任何一方異常都會引起發(fā)動機抖動。

進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，車輛加油門時可能顯現(xiàn)為提速抖動。

燃油系統(tǒng)多個部件異常，像節(jié)氣門積碳、噴油嘴故障、汽油泵問題等，都可能讓汽車加速時抖動。

新車磨合有輕微頓挫正常，因變速箱電腦會根據(jù)駕駛者習(xí)慣調(diào)整油壓。

總之，新車出現(xiàn)換擋頓挫要綜合判斷，找到具體原因再解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）