新電動汽車的駕駛體驗與傳統(tǒng)燃油車存在諸多不同。

駕駛方式上，新電動汽車和自動擋燃油車都采用油門、剎車兩踏板模式，沒有手動擋燃油車的復雜操作，上手輕松。

加速性能方面，同價位下新電動汽車通常起步更快。

加減速換擋時，燃油車因變速箱會有微小頓挫感，新電動汽車大多無變速箱，踩油門到底無換擋感覺，行駛更順暢。

動能回收上，新能源汽車松開油門時有輕微剎車感，與燃油車滑行體驗不同。

噪音和振動方面，新電動汽車更靜音平穩(wěn)。

動力和經(jīng)濟性上，新電動汽車受電機和電池影響，長期使用更經(jīng)濟，如宋 PLUS EV 電費成本低。

保養(yǎng)維護時，燃油車機械結(jié)構(gòu)復雜，保養(yǎng)部件多，成本高；新電動汽車動力系統(tǒng)簡潔，保養(yǎng)項目少，部分能遠程升級，成本低。

內(nèi)部空間和舒適度上，像宋 PLUS EV 等新電動汽車車身尺寸大、軸距長，車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間足，設(shè)計現(xiàn)代且科技感強，材質(zhì)和做工好，舒適度高。

操控感受上，新電動汽車電池包在底部，重心低，駕駛體驗好，未來 CTC 技術(shù)會進一步提升性能。

但選車時要考慮充電便利性、續(xù)航里程等，根據(jù)自身需求和使用環(huán)境選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）