一汽-大眾在智能化配置方面表現相當出色。

比如 ID.7 VIZZION，犀利的 LED 前燈組帶自適應遠近光，內飾有大尺寸懸浮式液晶觸控屏，車載藍牙、導航、車道偏離預警等功能齊全。

全新寶來有 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)，雙屏交互座艙操作便捷。

ID.6 CROZZ 的 IQ. Drive 智慧駕駛輔助系統(tǒng)成標配，新增并線輔助和緊急輔助系統(tǒng)，停車輔助配置也有升級。

邁騰和途觀 L Pro 的 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)表現好，ACC 毫米波雷達探測靈敏。

信息娛樂系統(tǒng)方面，用高通驍龍 8155 芯片，系統(tǒng)流暢，屏幕清晰，中高配車型有副駕屏。

ID.7 VIZZION 內飾有貫穿式全液晶儀表盤和智能中控屏，支持主駕駛電動調節(jié)，后排座椅能通風加熱，空調能手機 APP 遠程控制，還有智能 AI 助手。

全新探岳有智能 5G、全景影像等主流配置，主被動安全配置全。

新一代邁騰和途觀 L Pro 全車有多個雷達和攝像頭，能實現高階駕駛輔助，信息娛樂系統(tǒng)也有升級。

帕薩特的智慧車聯(lián)系統(tǒng)操作順暢，能識別方言。

全新高爾夫搭載 1.5T 發(fā)動機，智能網聯(lián)技術充分體現，有數字座艙、科大訊飛 AI 語音系統(tǒng)，IQ. DRIVE 智能駕駛輔助系統(tǒng)，V2X 直連通訊預警系統(tǒng)和 Emergency Assist 3.0 系統(tǒng)。

途岳 L 中控有最新風格，提供多尺寸屏幕和副駕娛樂屏，內置 8155 芯片，有科大訊飛語音解決方案。智駕能力達 L2+級別，動力有多種組合。

總之，一汽-大眾的智能化配置實用，反應速度快，能給用戶帶來舒適便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）