特斯拉保修政策在以下情況會失效：

跑網約車，因行駛里程超正常限制，或頻繁急加減速、急停致額外磨損。

二手車，二手車主不享終身質保，2020 年 10 月前的二手車主質保四年或 8 萬公里，之后的只有一年或 2 萬公里。

反向供電，把車輛當電源輸出工具用。

使用第三方充電樁，只要用了第三方設備充電。

轉賣訂單，這種違規(guī)操作會使質保失效。

特斯拉電池質保失效的情況有：電池放電到 0%；故意濫用或毀壞車輛，無視車輛警告或服務通知；非 Tesla 或非認證人員修理或打開電池和驅動裝置致損；損壞電池或故意改變電池壽命；將電池放火焰中或泡水。

Model S 和 Model X 車型電池質保 8 年或 20 萬公里，配備標準或中等續(xù)航電池的 Model 3 車型質保 8 年或 16 萬公里，配備長壽命電池的 Model 3 車型質保 8 年或 19.2 萬公里，且質保期內電池容量低于 70%才觸發(fā)質保。

雖然整車質保不變，但也有一些調整，比如非原廠部件維修可能使保修失效，自行維修車輛可能受限，質保索賠流程可能調整。

總之，想讓特斯拉質保有效，得嚴格按規(guī)定使用和保養(yǎng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）