要判斷一款電動(dòng)車(chē)的防水能力，可以從這幾個(gè)方面來(lái)看。

一是涉水測(cè)試，車(chē)輛以 5 公里/小時(shí)速度，來(lái)回往復(fù)通過(guò) 300mm 積水路段，讓車(chē)輛涉水行駛 10 分鐘，接著以 30 公里/小時(shí)的速度，在 150mm 積水路段同樣行駛 10 分鐘。車(chē)濕潤(rùn)時(shí)，測(cè)絕緣電阻是不是滿足 500Ω/V 標(biāo)準(zhǔn)。

二是防水測(cè)試，主要看電池組防水性能，國(guó)際上用 IPXX 表示，像常見(jiàn)的 IP67，電池組在 1 米深水里泡 30 分鐘，水進(jìn)不去。不少電動(dòng)車(chē)用 IP67，能在一定水深正常運(yùn)行，也能扛住泡一段時(shí)間的損害。電池廠商檢測(cè)時(shí)會(huì)泡 24 小時(shí)。主流動(dòng)力電池組能達(dá)這級(jí)別防水。

除電池組，充電、電控、電機(jī)等模塊用集中式內(nèi)水冷設(shè)計(jì)封閉，不讓液體滲進(jìn)去。電動(dòng)車(chē)內(nèi)部高壓線路有單獨(dú)殼體保護(hù)。像綠源 S90 極寒測(cè)試表現(xiàn)好，用固態(tài)真空填充技術(shù)，固態(tài)電氣系統(tǒng)防水等級(jí)達(dá) IPX7 級(jí)，車(chē)安全性提高很多。

判斷防水能力，還得考慮電動(dòng)機(jī)及電路系統(tǒng)電纜接頭防水等級(jí)，多數(shù)新能源車(chē)線纜接頭能達(dá) IPX6 等級(jí)，能防飛濺、噴射，但涉水得小心。

車(chē)開(kāi)久了防水能力可能下降，要定期檢查底盤(pán)。另外，充電要注意，雨季不能飛線充電，充電樁接口可達(dá) IP54 等級(jí)，插上后防護(hù)等級(jí)是 IP55，雨天用充電樁充電要保持充電口干燥。

現(xiàn)在不少純電動(dòng)車(chē)達(dá)到 IP67 標(biāo)準(zhǔn)，還有些“尖子生”車(chē)型是 IP68 標(biāo)準(zhǔn)。IP67 在 0.15 到 1 米深水中泡 30 分鐘內(nèi)不會(huì)進(jìn)水，電池性能也不受影響。IP68 泡更長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)事，一般積水 IP67 能安心通過(guò)，IP68 更從容持久。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）