判斷新能源電池是否需要更換，咱們可以從這幾個方面著手。

先說續(xù)航表現(xiàn)，新車官方說能跑 500 公里，實際跑 400 公里左右，用一陣后溫度差不多但續(xù)航大幅降低，可能就得換。

電池有異常也得注意，像故障燈亮了，或者電池表面破損、鼓包、漏液，得趕緊檢查，嚴重就得換。

動力輸出要是變差了，可能是電池影響，得考慮換電池組。

充電時間突然變長，比如原來能大功率快充，現(xiàn)在不行了，電池組可能有問題，也許要換。

國家規(guī)定汽車廠商對新能源汽車電池組至少提供 8 年或 15 萬公里免費質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)電池組壞了、電量實際值不足標稱值 80％，廠商得免費換。

有些車有電池健康監(jiān)測系統(tǒng)，能查充電容量、電壓、溫度來判斷電池狀態(tài)。

根據(jù)電池循環(huán)次數(shù)和保修期限判斷，到了一定程度或保修到期，換電池可能是好選擇。

還能看續(xù)航里程的變化，新車能跑 500 公里，后來溫度相同但明顯跑不了那么遠，電池可能要換。

電瓶故障燈亮，或有破損、鼓包、漏液得馬上查，嚴重得換。

感覺動力明顯弱，可能要換電池組。

充電時間變化也是重要指標，原本快充現(xiàn)在不行，可能要換。

觀察電池容量衰減情況也能判斷，用車載儀表盤、車載 App 或?qū)I(yè)測試儀。

電池溫度變化要留意，充電過熱或放電過冷，可能內(nèi)部有問題要換。

定期做電池診斷測試，送去專業(yè)維修站點檢查。

要是自己拿不準，就找新能源汽車品牌經(jīng)銷商或?qū)I(yè)維修站點的技術人員幫忙。

續(xù)航能力下降是重要指標，老化后續(xù)航能力會降，低于標稱數(shù)值就得檢測維修。

充電時間延長，超過正常時間，可能內(nèi)部有損壞老化。

充電效率下降，充滿電后續(xù)航短，可能電池化學反應有問題。

電池溫度異常，偏高偏低超正常范圍，可能散熱或內(nèi)部化學反應有問題。

查詢新能源電池報告，能通過官方網(wǎng)站，還能用微信小程序【淘車教官】，輸入車架號或上傳行駛證信息就行。

大多數(shù)車的電池管理系統(tǒng)有健康報告，看里面的容量、內(nèi)阻、電壓等參數(shù)能了解狀況。

充電時間延長、故障指示燈亮、電池外觀有膨脹變形漏液、車輛年限長使用頻繁，都可能意味著電池有問題。

但具體得看車輛型號和電池類型，拿不準就問專業(yè)人員或借助第三方平臺查健康報告。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）