機(jī)油加多了可不是一件好事。

它可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)油壓力升高，這樣一來(lái)某些部件運(yùn)轉(zhuǎn)就不順暢了，動(dòng)力輸出也會(huì)受影響，車輛就難以獲得足夠的動(dòng)力。

油耗也會(huì)增加，因?yàn)榍S高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)把大量燃油液滴吸入氣缸參與燃燒。

還可能出現(xiàn)漏油的情況，機(jī)油流入燃燒室與混合氣一起燃燒，進(jìn)而造成積碳堆積。

機(jī)油加多了會(huì)增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率會(huì)降低。

過(guò)量的機(jī)油逃入燃燒室參與燃燒，車輛會(huì)燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，油耗自然就上去了。

各個(gè)零件也會(huì)加快磨損，就算只是多加了一點(diǎn)點(diǎn)，也不能加太多。

要是加太多，三元催化器會(huì)被損壞，大多數(shù)修理廠都說(shuō)機(jī)油加到中限就行。

總之，機(jī)油加多了，油耗肯定會(huì)增加，畢竟過(guò)多的機(jī)油會(huì)在曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生更大的阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)下降，進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量增多會(huì)導(dǎo)致積碳。

所以，大家加機(jī)油的時(shí)候一定要注意，千萬(wàn)別加多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）