輪胎動平衡簡單來說，就是讓車輪在轉(zhuǎn)動時能保持平衡的一種操作。

汽車車輪由輪胎和輪輞組成，但由于各種原因，整體各部分質(zhì)量分布往往不均勻。

像換輪胎、補胎、換輪輞、輪輞變形、平衡塊脫落、加裝胎壓監(jiān)測儀等情況，都會影響車輪原本的平衡。

當(dāng)高速行駛時，車輪不平衡會產(chǎn)生離心力，導(dǎo)致車輪抖動、方向盤震動等，危害行車安全。

做動平衡時會用動平衡機顯示數(shù)據(jù)，數(shù)值為 0 代表車輪達(dá)到最佳平衡狀態(tài)，數(shù)值越大就越不平衡。

比如質(zhì)量 W 會產(chǎn)生兩個方向相反的離心力形成力偶，讓車輪偏斜處于不平衡狀態(tài)，這就需要在相反方向放置同樣質(zhì)量來抵消力偶，實現(xiàn)動平衡。

只要輪胎和輪圈組裝就需要做動平衡，不管是新?lián)Q還是舊件重新組裝。

平時發(fā)現(xiàn)方向盤抖動，要先檢查動平衡。

像輪圈變形、補胎、加裝胎壓監(jiān)測模塊、換不同材質(zhì)氣門嘴，都可能影響動平衡，這時做一套動平衡能保證車輪正常使用。

總之，輪胎動平衡能讓車輛行駛更平穩(wěn)舒適，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）