單缸四沖程指的是發(fā)動機只有一個氣缸，在這個氣缸里活塞上下運行四次，也就是曲軸轉(zhuǎn) 2 圈，從而完成吸氣、壓縮、做功、排氣這一個完整的過程。

單缸四沖程具體是由進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程這四個循環(huán)組成。

進氣沖程時，活塞下行，進氣門打開，混合氣或空氣進入氣缸。

壓縮沖程中，活塞上行，進排氣門關(guān)閉，混合氣或空氣被壓縮，溫度和壓力升高。

做功沖程里，燃料燃燒膨脹，推動活塞下行對外做功。

排氣沖程時，活塞上行，排氣門打開，燃燒后的廢氣被排出氣缸。

單缸四沖程發(fā)動機根據(jù)使用燃料種類的不同，可分為汽油機、柴油機和氣體燃料發(fā)動機。比如以汽油為燃料的就是汽油機，以柴油為燃料的是柴油機，以天然氣、液化石油氣等氣體燃料的則稱為氣體燃料發(fā)動機。

和單缸二沖程相比，單缸四沖程的結(jié)構(gòu)更完善和復(fù)雜，性能也更穩(wěn)定。

單缸發(fā)動機中，單缸四沖程因只有一個缸，所以結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，常被用于小型機動車和一些特定用途的機械。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）