修車換下來的配件歸屬問題得分不同情況。

車主自費(fèi)維修，像剎車片、剎車盤、火花塞這類舊零件歸車主，車主可索要帶走，不過很多人不這么做。

按主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)流程，有些舊件可能擴(kuò)損或報(bào)廢，防止舊件或翻新件再流通。

4S 店修車有兩種情況，保修期內(nèi)免費(fèi)修理，換下來的配件歸廠家，4S 店要按廠家要求填工單上報(bào)、拍照，把配件發(fā)回廠家倉(cāng)庫(kù)，廠家鑒定后 4S 店才能拿到索賠款，玻璃、橡膠制品 4S 店自行處理。

保修期外自費(fèi)修理，舊件歸車主。

保險(xiǎn)修車時(shí)，配件通常歸保險(xiǎn)公司，畢竟維修費(fèi)用由其承擔(dān)。要是車輛受損不嚴(yán)重且投保額不高，沒必要換配件就不換，能控制修理費(fèi)用。

報(bào)保險(xiǎn)修車得先報(bào)案保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，再定損，不滿意定損結(jié)果可找專業(yè)車損鑒定中心重新定損。

維修時(shí)如果客戶事先明確要收回舊件，維修人員或店鋪應(yīng)交還，沒要求，維修人員或店鋪可按自身政策處理。

總之，清楚這些歸屬規(guī)則能更好維護(hù)自身權(quán)益。比如正常磨損或故障更換的零件，舊件歸車主，維修人員失誤或零件質(zhì)量問題導(dǎo)致?lián)p壞的，結(jié)合保險(xiǎn)、事故責(zé)任等情況，舊件也可能歸車主。

車輛到修理店維修，因車主是車輛所有人，換下的舊配件車主可以拿走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）