汽車(chē)怠速時(shí)水溫過(guò)高可能是由多種原因造成的。

首先是冷卻系統(tǒng)泄露，這會(huì)導(dǎo)致冷卻液不足，無(wú)法有效帶走熱量。比如水箱、水管漏水等。

散熱風(fēng)扇卡滯、損壞或者不轉(zhuǎn)，無(wú)法正常散熱。風(fēng)扇皮帶斷裂也會(huì)影響風(fēng)扇工作。

節(jié)溫器故障，打不開(kāi)或者關(guān)不上，使得冷卻水循環(huán)不正常。

水泵故障，比如轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，導(dǎo)致冷卻液流動(dòng)性差。

散熱器太臟，影響散熱效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身也可能有問(wèn)題，像氣缸墊沖了、氣門(mén)密封不嚴(yán)，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸被燒掉造成缺水，或者點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚影響燃燒效率增加熱量。

還有，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，或者在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間怠速、行駛散熱不良。

空調(diào)系統(tǒng)工作不正常增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也會(huì)有影響。

另外，像傳感器壞了、電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、防凍液不足、水泵皮帶松了、水箱缺水等也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)怠速時(shí)水溫過(guò)高。

那怎么解決呢？要定期檢查冷卻系統(tǒng)，看看有沒(méi)有泄漏，及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。經(jīng)常清理散熱器，保證其干凈。定期檢查風(fēng)扇、皮帶、節(jié)溫器、水泵等部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換或維修。還要注意合理駕駛，避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛和在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間怠速。同時(shí)，要確保空調(diào)系統(tǒng)正常工作，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）