柴油機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有以下這些。

機(jī)油泵安全閥壓力過低，以 2125 型柴油機(jī)為例，機(jī)油泵工作時，通過齒輪旋轉(zhuǎn)形成真空吸油，壓油時壓力逐漸升高，出油口處有限壓閥限制壓力。檢修保養(yǎng)時不允許自行調(diào)整，若新車或檢修后的機(jī)車機(jī)油壓力低，加大油門也不回升，調(diào)整濾清器也無效，加油口蓋有大量油霧濺出，一般是機(jī)油泵調(diào)壓閥壓力低，原因有調(diào)整不當(dāng)、彈簧壓力低、彈簧折斷、退火變軟等，應(yīng)拆下檢查并在專門試驗臺調(diào)整或換新泵。

機(jī)油泵內(nèi)漏嚴(yán)重，長期使用中因濾網(wǎng)損壞、機(jī)油過臟等使機(jī)油泵齒輪、泵殼等磨損超極限，高壓油腔與低壓油腔密封不嚴(yán)，機(jī)油倒流，高壓油腔建不起規(guī)定油壓。

機(jī)油泵出油量不足會引起機(jī)油壓力下降，可能是油泵磨損，齒輪磨損加大內(nèi)部泄漏量，泵油效率降低。

機(jī)油濾清器堵塞、回油閥損壞、機(jī)油散熱器漏油、曲軸與軸瓦間隙過大、吸油盤堵塞、機(jī)油旁通閥故障、濾油器堵塞都會導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。

機(jī)油量不足，柴油機(jī)內(nèi)無油可用；機(jī)油中出現(xiàn)雜質(zhì)堵塞輸油管道；機(jī)油過??；機(jī)油感應(yīng)器損壞；發(fā)動機(jī)溫度過高也可能讓機(jī)油壓力低。

解決辦法是先檢查機(jī)油油量和機(jī)油黏度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）