怠速總是 1800 轉降不下來，這通常是由幾個關鍵原因造成的。

一是節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多，它們會阻礙空氣流通，讓空氣通道截面積改變，控制單元就沒法精確控制怠速進氣量，混合氣可能過濃或過稀，甚至引起燃燒不正?；虬l(fā)動機啟動后抖動、無法啟動。

二是怠速控制閥有問題，比如被油污或積碳影響，動作發(fā)卡，或者節(jié)氣門關閉不到位，這樣 ECU 就不能準確調節(jié)發(fā)動機怠速，導致怠速不穩(wěn)。

另外，像五菱榮光這種車，不管熱車涼車怠速一直 2000 轉，可能是油壓過高，發(fā)動機油壓高就可能讓怠速超 2000 轉。

還可能是愛車的怠速馬達不好，或者油門線卡住了。

要是怠速控制超出規(guī)定值，超出上限還間歇式的，那也許是發(fā)動機有問題，也可能是進氣系統(tǒng)存在漏氣的地方。

要解決這個問題，關鍵是定期清理，把節(jié)氣門、進氣道等部位的積碳清理干凈，還要檢查和維護怠速控制閥，確保它能正常工作。如果是油壓過高，要檢查油壓系統(tǒng)，找出問題并解決。要是怠速馬達不好或者油門線卡住，得及時更換或修理。對于進氣系統(tǒng)漏氣的情況，要仔細排查找到漏氣點并修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）