EA888 三代風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，原因有不少。

比如說發(fā)動機(jī)里可能有空氣殘留，得把空氣排出去。

要是排完空氣風(fēng)扇還轉(zhuǎn)，那可能就得換水泵，因?yàn)樗贸鰡栴}會影響散熱。

冷卻風(fēng)扇很重要，汽車發(fā)動機(jī)用的強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇這些部件。

風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，要檢查冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件是不是正常，特別是水泵和散熱器。

風(fēng)扇控制模塊容易壞，得看看插頭電壓。

節(jié)溫器和水泵也要檢查，像給發(fā)動機(jī)排空氣，要是還不行就換水泵。

電路方面也可能有問題，像電路連接不穩(wěn)、水溫傳感器壞了、冷卻風(fēng)扇線路故障，這些都會讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。

還有冷卻液溫度太高也會這樣。

要是風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，先看看電路正不正常，檢查風(fēng)扇線路。

可以用診斷電腦讀水溫傳感器的溫度，要是風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)影響水不循環(huán)，那就考慮換風(fēng)扇模塊。

另外，排空冷卻系統(tǒng)空氣的時(shí)候，只要水溫不超過 90 度，風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)也沒事，多跑會兒觀察觀察，要是水溫正常，就說明空氣排出去了。

先排發(fā)動機(jī)內(nèi)部空氣，要是還常轉(zhuǎn)，那就再換水泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）