汽車怠速抖動(dòng)的原因有很多。

首先是點(diǎn)火能量偏低，比如火花塞長時(shí)間使用后點(diǎn)火間隙變大，或者點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，這都會(huì)降低點(diǎn)火能量，影響動(dòng)力導(dǎo)致車子抖動(dòng)。

其次，混合比不合適也會(huì)造成抖動(dòng)，在閉環(huán)控制的車輛中，氧傳感器在低溫時(shí)不工作，ECU 判斷失誤，控制出現(xiàn)誤差，從而減小動(dòng)力輸出，引發(fā)抖動(dòng)。

還有，水溫傳感器失靈也能導(dǎo)致抖動(dòng)，因?yàn)樗请娔X判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)，冷啟動(dòng)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，會(huì)使電腦噴油有誤。

各缸工況不同同樣會(huì)引起抖動(dòng)，多缸機(jī)火花塞長時(shí)間使用后點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)差異，有的缸功率偏小。

發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間使用后，缸套與活塞間隙不同，冷啟動(dòng)時(shí)沒有良好的機(jī)油潤滑，大間隙汽缸泄漏高溫氣體，減少動(dòng)力輸出。

另外，氣門和進(jìn)氣道積碳，會(huì)讓 ECU 判斷錯(cuò)誤，導(dǎo)致動(dòng)力不足出現(xiàn)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油噴射量、空氣進(jìn)入量和燃油空氣混合比，進(jìn)而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化，也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如某個(gè)缸不點(diǎn)火。油壓不穩(wěn)也是造成抖動(dòng)的一個(gè)因素。汽油油壓異常，即便清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、更換火花塞或點(diǎn)火線圈后仍可能抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊老化，無法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微震動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況。

節(jié)氣門油污過多、空濾故障堵塞、進(jìn)氣歧管墊呲了、節(jié)氣門故障、電路故障、火花塞工作不好、點(diǎn)火不正時(shí)、機(jī)械故障、噴油器故障等，都可能造成汽車怠速抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）