柴油機(jī)燒缸墊前通常會(huì)有一些明顯的前兆。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，車輛行駛起來無力，加速性能變差，這是因?yàn)楦讐|出問題影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不再平穩(wěn)，會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，個(gè)別氣缸無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)也變得困難。

還有，缸體與缸蓋的接縫處可能會(huì)有溢水或者漏氣的情況。

留意冷卻水中機(jī)油是否增多，這也是個(gè)重要的信號。

散熱器加水口處可能會(huì)冒出氣泡，有時(shí)排氣消聲器還會(huì)滴出水珠。

造成柴油機(jī)燒缸墊的原因不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間大負(fù)荷工作，頻繁爆震燃燒，使得缸內(nèi)局部高溫高壓。

螺栓安裝不正確，緊定缸蓋螺栓時(shí)未按規(guī)定操作，扭力不均勻，缸墊無法平整貼合在缸體與缸蓋接合面上，從而引起竄氣。

點(diǎn)火提前角或者噴油提前角過大，導(dǎo)致循環(huán)壓力和溫度過高。

缸墊本身質(zhì)量差，比如厚薄不均、包口內(nèi)存有氣囊、石棉鋪設(shè)不均或包邊不緊。

另外，缸蓋變形導(dǎo)致密封不嚴(yán)，也會(huì)引起缸墊損壞。

總之，發(fā)現(xiàn)上述這些前兆，要及時(shí)檢查維修，避免問題加重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）