ECVT 適合激烈駕駛嗎？答案是可以，但不建議。

E-CVT 雖然能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，與普通 CVT 有著很大的區(qū)別。普通 CVT 靠鋼帶傳輸動(dòng)力，激烈駕駛會(huì)導(dǎo)致鋼帶內(nèi)耗加劇、壽命變短。

而 E-CVT 內(nèi)部沒(méi)有鋼帶和錐形輪，像豐田串聯(lián)式混動(dòng)的 E-CVT 由離合器、行星齒輪、雙電機(jī)組成，并聯(lián)式混動(dòng)的 E-CVT 由離合器、雙電機(jī)組成。

它的工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力合理分配，比如本田 DMM-i 混動(dòng)的 E-CVT 變速箱有純電電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式、油電混動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，三種模式能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

從本質(zhì)上講，混動(dòng)車(chē)型沒(méi)有傳統(tǒng)意義的變速箱，E-CVT 只是混動(dòng)系統(tǒng)中分配動(dòng)力的一部分。

長(zhǎng)期激烈駕駛對(duì) E-CVT 本身沒(méi)問(wèn)題，但對(duì)電池組是個(gè)考驗(yàn)，會(huì)讓電池組長(zhǎng)期處于低電荷狀態(tài)，影響電池組壽命，而且激烈駕駛也不安全。

所以，哪怕 E-CVT 能激烈駕駛，為了車(chē)輛整體狀態(tài)和行車(chē)安全，還是選擇平順駕駛更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）