捷達風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，可能是以下這些情況。

恒溫器出故障，溫度到了該往水箱送水時送不了或送得少，發(fā)動機過熱，風(fēng)扇就不停轉(zhuǎn)。

漏水讓發(fā)動機太熱，像橡膠軟管松了或壞了漏水，風(fēng)扇也會一直轉(zhuǎn)。

車內(nèi)水溫高，溫度計顯示溫度高，風(fēng)扇就不停。

開著空調(diào)，電子風(fēng)扇會一直轉(zhuǎn)。

自動變速器的車，變速器油溫高，風(fēng)扇也不停。

還有空調(diào)壓力太高，超過 20Bar，風(fēng)扇會高速轉(zhuǎn)。

要是怠速正常但風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)，可能節(jié)溫器壞了，冷卻液不夠，系統(tǒng)有空氣，水泵、水箱堵了，水溫傳感器、空調(diào)壓力傳感器有問題。

要是風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)同時怠速還高，不是電瓶線虛接就是電瓶快不行了。

冷卻水不夠讓發(fā)動機過熱，風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)，得添加防凍液。

水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動機過熱，橡膠軟管松動或破損造成漏水也會這樣。

汽車水溫過高，風(fēng)扇電路短路也有可能。

要知道，捷達的散熱風(fēng)扇有自動開啟功能，冷卻液溫度到 98℃，水箱風(fēng)扇就自動啟動。

所以，遇到捷達風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，先看看是不是恒溫器、漏水、水溫、空調(diào)、變速器油溫、壓力這些方面的問題，再檢查節(jié)溫器、冷卻液、系統(tǒng)、傳感器、電瓶、電路等，找到原因就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）